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以某公路滑坡为研究对象,在对其影响因素进行分析的基础上,研究其形成机制。建立滑坡地质模型并确定相应的计算方案。经分析,用极限平衡法和强度折减法确定的滑动面位置基本一致;天然状态和饱水状态下的稳定性计算结果也基本一致,天然状态下滑坡稳定,饱水状态下会失稳。采取锚杆支护措施后饱水状态下该滑坡也满足工程设防等级要求。