论文部分内容阅读
2009年7月10日，一个庞大的美国企业在我们的国度上成立了它的核心部门——新通用汽车公司国际运营部，一群曾以底特律复兴中心大厦为焦点的高层人员，现在将把他们的视线转移到上海来。这群掌握着新公司命运的人除了要让更加简洁、灵活的运营构架尽快运转起来之外，还要考虑如何使一辆变成Crossover的“大号CTS”，还能在面临经融危机和油价上涨的重重不利市场环境中继续走好。2010款凯迪拉克SRX对于经过40天重组，刚刚脱离破产保护的新通用来说，是极其沉重和关键的一步。