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如今，全球汽车行业和新创公司掀起了开发新能源汽车，特别是电动汽车的浪潮，许多国家政府都在推动电动汽车的发展。
那么，世界上新能源汽车销量占比最高的国家是哪个？你可能没猜到，答案是北欧国家挪威。挪威在淘汰汽柴油車方面成为全球榜样，最新统计显示，该国的电动车销量已经超过了汽柴油车。
成为新能源汽车“实验室”
世界电动汽车品牌特斯拉日前宣布，将在挪威建立欧洲最大的“超级充电站”，建成后可以容纳42辆电动汽车同时充电。充电站选址在高速路边，旨在为长途驾驶的电动汽车提供电力保障。事实上，特斯拉仅是挪威电动汽车市场的“玩家”之一，作为当今世界人均电动车保有量最高的国家，挪威轿车市场已成为全球几大电动车品牌角逐的竞技场，挪威人甚至戏称本国为世界电动汽车发展的“实验室”。
因为有适合发展的电动汽车政策，挪威一直是各大汽车制造商在欧洲的主要市场。2016年，仅特斯拉就向挪威交付了1万辆以上的电动汽车。特斯拉在挪威电动汽车市场中位居第三，占据前两名的是日产汽车和大众汽车。
麦肯锡分析指出，当今汽车业呈现出四股浪潮：自动驾驶、汽车互联、电动汽车和共享汽车，其蓬勃之势将重塑汽车市场格局，且在未来10年引领的革新很可能会超越过去半个世纪的改变。在汽车行业四大趋势中，电动汽车在短期内颠覆市场的潜力巨大。全球城市化进程加快、绿色出行方案呼声渐高以及国家、地区与城市合力加强监管等因素，都显示出电动汽车强大的市场颠覆力量。
在电动车领域，特斯拉是全世界的标杆企业。特斯拉甚至在纯电动车中植入了先进的自动驾驶技术。特斯拉的巨大成功，使得全球汽车行业掀起了研发自动驾驶和纯电车的浪潮，一些新创科技公司也投身了这一领域。
挪威电动车协会的秘书长克里斯蒂娜（Christina Bu）表示，实际上，挪威电动车的销售占比应该更高，只是一些消费者仍然在等待特斯拉公司的Model 3在该国上市。
Model 3是全球第一款大众款纯电动车，定价只有3万多美元，单次充电续航能力在400公里左右，特斯拉获得了全球40多万辆的订单，目前该公司正在想方设法提高产量。
随着自动驾驶技术的商用，电动车将走向无人出租车的商业模式，消费者可以通过手机软件随意呼叫无人出租车，车辆使用效率提高，私家车消费将会下滑。
目前，几乎所有的一线汽车制造商都宣布了生产电动车的计划，市面上正在出现更多的车款。沃尔沃等公司甚至宣布了更加激进的淘汰汽柴油车的计划。
政府大力支持
挪威公路交通顾问理事会近日公布了2017年该国汽车销售统计数据，纯电动车和混合动力车（电动+汽柴油动力）的比例达到52%，超过了传统汽柴油车的比例。
去年国际能源署（IEA）表示，挪威在电动汽车销售方面遥遥领先于其他国家，如荷兰、瑞典、中国、法国和英国等。国际能源组织的衡量标准排除了只能使用小型电动机的混动汽车。按该标准，挪威电动汽车销量从2016年的29%上升到2017年的39%，荷兰以6.4%排在第二位。2017年大众高尔夫、宝马i3、丰田RAV4和特斯拉X位居挪威汽车销量榜首。
事实上，全球多个国家的政府已经宣布将逐步扩大电动车销售，并淘汰汽柴油车。中国政府之前也公布了类似的计划，到2025年，电动车的销量将占到汽车总销量的两成；另外，法国和英国政府宣布，2040年将彻底停止汽柴油车的销售。
挪威的目标更是野心勃勃，即到2025年，所有销售汽车都应是零排放的。
在挪威打车如果遇到一辆电动车前来接驾，无须讶异。事实上，早在1970年，挪威便开始发展电动汽车产业。之后随着政府对温室气体减排问题日益重视，又陆续出台了一系列政策以扶植电动汽车产业发展。2009年挪威成立交通能源管理局，专门负责交通领域节能减排政策的制定实施，该局在挪威全境为电动车建设基础设施，建成了数千个公共充电设施。
挪威政府实施世界上最慷慨的电动汽车鼓励政策，这些政策贯穿于电动汽车的购买、使用以及配套服务等各个环节。在汽车销售环节，挪威政府通过减免电动汽车企业税收，使其能够向挪威消费者提供更具吸引力的价格。以特斯拉为例，同样一款车型在挪威与邻国瑞典差价可达10万元人民币；在居民用车阶段，挪威1991年起规定免除电动汽车登记税，之后又陆续出台了多项奖励政策，加强对电动汽车产业的扶植力度，包括电动汽车可免交过路费、轮渡船票免费，私人电动车可使用公交车道、所有公共停车场免费停车。
此外，便捷、可获得的充电方式是电动汽车在挪威汽车市场高速发展的先决条件。挪威地广人稀，约有66%的电动汽车持有人，有条件在自己的房屋或他们的公寓楼内对电动车进行充电。而另外部分居住在拼租公寓楼的人，没有条件建自己的家庭充电器时，可前往附近公共停车场停放充电。不仅如此，较燃油价格而言，相对低廉的电力价格可以进一步降低电动车使用成本。挪威拥有丰富的水电资源，该国电价远低于欧洲平均水平。测算显示，普通汽油车每公里的燃料成本是电动车的3.5倍。
居民环保意识强是电动汽车在挪威受欢迎的另一重要因素。挪威此前曾对电动汽车购买者进行一项消费习惯调查，结果显示1/4的受访者表示，购买电动汽车是出于对环境效益的考虑，20%的电动车主是环保组织成员。
在挪威大城市，电动车车主能够很方便寻找到充电站，比如在首都奥斯陆，街头电动汽车更是随处可见。
挪威一位环保从业者Zanete Anderson Lilley表示，出于环境保护的原因，他一直想买一辆电动车，但是价格过于昂贵。他也表示，“正因为有政府补贴，许多消费者才会选择电动汽车。”