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本文以厦门快速公交第一码头枢纽站为例,运用POE理论,通过现场调研和数据分析,对其周边环境空间、建筑主体空间和交通流线进行建成环境使用后评估,以期对相关的枢纽站设计提供借鉴和参考。
POE理论在快速公交枢纽站设计中的应用初探——以厦门快速公交第一码头站为例
【摘 要】
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本文以厦门快速公交第一码头枢纽站为例,运用POE理论,通过现场调研和数据分析,对其周边环境空间、建筑主体空间和交通流线进行建成环境使用后评估,以期对相关的枢纽站设计提
【机 构】
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华侨大学建筑学院
【出 处】
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福建建筑
【发表日期】
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2011年5期
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