【摘 要】
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从去年开始自驾游所占比重继续攀升,游客通过旅行社进入景区的比例已经由2010年的60%-70%下降至2015年的20%-30%。自驾为主的自由行已成为主要方式。 很多人从幼年起就有开着爱车周游天下的愿望。自驾游如今已是一种生活方式,一种自由的态度,一种自己支配时间的惬意和自由健康的出行方式。刚开始玩自驾游在决定出行线路时,更倾向于选择旅行社报价单上的热门景点、成熟线路。玩得久了,这些“老手”开始
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从去年开始自驾游所占比重继续攀升,游客通过旅行社进入景区的比例已经由2010年的60%-70%下降至2015年的20%-30%。自驾为主的自由行已成为主要方式。
很多人从幼年起就有开着爱车周游天下的愿望。自驾游如今已是一种生活方式,一种自由的态度,一种自己支配时间的惬意和自由健康的出行方式。刚开始玩自驾游在决定出行线路时,更倾向于选择旅行社报价单上的热门景点、成熟线路。玩得久了,这些“老手”开始注重“体验生活”,而非“游览景点”。他们往往喜欢一些非常规的路线,剑走偏锋,从欣赏美景转变为挑战自我,就像“马斯洛需求”里提到的一样,他们已经到达“自我实现的需求”这个最高阶段。
自驾游作为一种新兴的生活方式,越来越受到大家的热捧。俗话说“山水看四川”,一直以来,四川都是自驾游的热门地区,多样的民族文化、秀丽的自然美景数不胜数。
当然自驾出行最重要的是要有一辆好的“坐骑”,成都作为私家车“第二城”,汽车保有量已达500万,庞大的市场保有量是保证自驾游的基础。就在刚刚过去的成都国际车展,现场可谓是人山人海,消费群体巨大。成都车展到今年已经举办到了第19届,丝毫不亚于北上广的规模,也同样是经过多年的孕育,培养了一个这样的消费市场。买车出游不仅是方便出行,更是一种生活方式的体现。
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