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为解决目前电动汽车动力电池组在开发中出现的电池包风冷散热性能不良问题。通过研究不同散热风道结构中电池组温度分布的均匀性特性，借助CFD有限元法，进行流场速度矢量图和温度云图的比较，分析了散热性能和温度分布均匀性特性讨论了风道的设计对电池组温度分布特性的影响，最后通过试验进行验证，试验验证表明：优化后的电池组整体压力较小、风速较高、温度均匀性较好且散热特性优秀，具有较好的应用性。