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一看：
正宗97#汽油为翠绿色,部分炼厂的各牌号汽油均为浅淡黄或浅黄红色,如果是红色则为含铅汽油.如果色太浅,甚至发白,很有可能是兄弟们自己调和的汽油.正宗柴油为淡黄或白色,色越浅说明精制深度大,安定性好.深于深茶色,就要小心了有可能比色超过3.5,黑色肯定是不合格的石脑油、煤油为白色.
二闻：
闻气味。加了MTBE的汽油有一股酸味。适当加入有利于提高辛烷值，但超过15%氧含量超标。太浓意味着加入过量，此时汽车马力减小。柴油有臭味就有可能不是正规厂出的。石脑油有臭味就有可能腐蚀不合格（有H2S）。
三摸：
用手摸油品的软硬情况和光滑感，精制好的油手摸时光滑感强，精制不好的油光滑感差。润滑脂和效硬程度可以概略的分出不同牌号，号小的较软，号大的较硬。如汽油发涩，有凉感，易挥发；煤油稍光滑，挥发性差；柴油光滑，有明显油感；机油有滑腻感，蘸水捻动有乳化现象，粘稠，能拉短丝，齿轮油沾手后不易去掉，能拉丝。
四摇：
摇后观察油的稠稀程度，把油品在无色的玻璃中进行摇动，并观察油膜挂瓶情况和气泡的产生和消失快慢等现象，就可以基本区别油品的不同牌号。粘度小的油，产生气泡多，上升速度快，挂瓶少；粘度大的油，产生气泡少，上升速度慢，消失也慢，挂瓶较多。
总的来说，经过加工达到了一定质量标准的汽油、柴油呈淡黄色透明液体状，密度比水小。
汽油和柴油的气味有所不同，触摸感也不同，用手蘸一点汽油，手发凉，有涩感，汽油蒸发后皮肤发白；用手蘸柴油感觉滑腻，有油感。汽油的正确选用正确的选用燃料才能使发动机发挥出应有的效率。如果燃料迁用不当，不仅发不出发动机应有的功率，相反还会对发动机造成损伤，降低它的性能和使用寿命。汽油是一种挥发性很强的燃料，甚至于在-30℃的低温下还能产生可以被点燃的油气。汽油的挥发性越好，就越容易汽化，在冬季低温的环境下能使冷车顺利地起动和正常工作。但挥发性过强的汽油容易在汽油泵、输油管曲折或油管较热的部位造成气阻。如果汽油的挥发性不够，就难以充分汽化，不便发动机在低温环境下不易起动，而且在发动机内也不能充分燃烧，使发动机工作不稳，增加发动机工作不稳，增加耗油量，产生大量积碳。所以，汽油的挥发性既不能过强，也不能太差，这是在汽油的炼制过程中加以控制的。
正宗97#汽油为翠绿色,部分炼厂的各牌号汽油均为浅淡黄或浅黄红色,如果是红色则为含铅汽油.如果色太浅,甚至发白,很有可能是兄弟们自己调和的汽油.正宗柴油为淡黄或白色,色越浅说明精制深度大,安定性好.深于深茶色,就要小心了有可能比色超过3.5,黑色肯定是不合格的石脑油、煤油为白色.
二闻：
闻气味。加了MTBE的汽油有一股酸味。适当加入有利于提高辛烷值，但超过15%氧含量超标。太浓意味着加入过量，此时汽车马力减小。柴油有臭味就有可能不是正规厂出的。石脑油有臭味就有可能腐蚀不合格（有H2S）。
三摸：
用手摸油品的软硬情况和光滑感，精制好的油手摸时光滑感强，精制不好的油光滑感差。润滑脂和效硬程度可以概略的分出不同牌号，号小的较软，号大的较硬。如汽油发涩，有凉感，易挥发；煤油稍光滑，挥发性差；柴油光滑，有明显油感；机油有滑腻感，蘸水捻动有乳化现象，粘稠，能拉短丝，齿轮油沾手后不易去掉，能拉丝。
四摇：
摇后观察油的稠稀程度，把油品在无色的玻璃中进行摇动，并观察油膜挂瓶情况和气泡的产生和消失快慢等现象，就可以基本区别油品的不同牌号。粘度小的油，产生气泡多，上升速度快，挂瓶少；粘度大的油，产生气泡少，上升速度慢，消失也慢，挂瓶较多。
总的来说，经过加工达到了一定质量标准的汽油、柴油呈淡黄色透明液体状，密度比水小。
汽油和柴油的气味有所不同，触摸感也不同，用手蘸一点汽油，手发凉，有涩感，汽油蒸发后皮肤发白；用手蘸柴油感觉滑腻，有油感。汽油的正确选用正确的选用燃料才能使发动机发挥出应有的效率。如果燃料迁用不当，不仅发不出发动机应有的功率，相反还会对发动机造成损伤，降低它的性能和使用寿命。汽油是一种挥发性很强的燃料，甚至于在-30℃的低温下还能产生可以被点燃的油气。汽油的挥发性越好，就越容易汽化，在冬季低温的环境下能使冷车顺利地起动和正常工作。但挥发性过强的汽油容易在汽油泵、输油管曲折或油管较热的部位造成气阻。如果汽油的挥发性不够，就难以充分汽化，不便发动机在低温环境下不易起动，而且在发动机内也不能充分燃烧，使发动机工作不稳，增加发动机工作不稳，增加耗油量，产生大量积碳。所以，汽油的挥发性既不能过强，也不能太差，这是在汽油的炼制过程中加以控制的。