【摘 要】
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根据轿车用转向助力泵的设计准则，设计出运动学特性好且流量脉动小的分段式组合曲线，运用Pro／E软件对轿车用转向助力泵进行三维实体建模及装配。运用Pro／E的Mechanism模块对转向
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根据轿车用转向助力泵的设计准则，设计出运动学特性好且流量脉动小的分段式组合曲线，运用Pro／E软件对轿车用转向助力泵进行三维实体建模及装配。运用Pro／E的Mechanism模块对转向助力泵进行运动仿真分析，得出泵的位移、速度和加速度变化曲线，并与理论推导得出的位移、速度和加速度变化曲线进行对比，可以快速、直观地对定子曲线进行优化设计。
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