好久不见

• 作 者: m.k
• 出 处: 音响改装技术
• 发表日期: 2014年1期

　　2013年即将结束，当大家看到本月杂志时已经是2014年了，回顾今年汽车音响行业的种种，大家会发现芬朗公司在2013年里是相当的活跃，先是拿下了国际知名汽车音响品牌丹麦西雅士SEAS；再后来与瑞典国宝级扬声器制造厂绅士宝建立战略合作关系，共同研发产品；在年中的时候，我们也得知芬朗公司旗下的英国曼琴也即将推出全新产品。新品吴总表示已经有样品寄过来给他们试听，具体上市时间可能也要在明年。想必很多曼琴的粉丝已经对其新品期待已久，本期就让笔者为大家介绍一款曼琴的产品。
　　外观工艺
　　曼琴的M2S.61相信大家都不会感到陌生了，作为其入门级别的两分频产品，有不少曼琴的粉丝可能会因为这对喇叭而爱上曼琴，爱上汽车音响。在2007年本刊也曾经采访过一位美女车主贾小姐（详情请翻阅2007年第十期音改），她的车上所选用的喇叭正是曼琴的这款M2S.61，如今贾小姐的音响系统已经几经变幻，而M2S.61亦一直是曼琴众多产品中最热销的产品之一，由此可见它的实力。
　　先来介绍一下外观吧，曼琴的这款M2S.61的外观设计可以说在曼琴工业设计史上有着里程碑式的作用。第一眼望去，M2S.61给人与其属地英国最为知名的绅士一模一样的气息，简单却不失大方的设计是它在经历这么多年时间后，仍旧深受车主们青睐的最大资本。如果问笔者这套产品里面最喜欢哪一项，笔者的答案是M2S.61的中低音喇叭，因为它是让笔者感觉产品绅士气息的来源。银黑搭配的中低音喇叭，斯文大体之余又不失时尚感，经过拉丝处理的振膜以及那铝质的相位锥，除了增加中低音喇叭本身的美感之外，更多的还是为了使中低音喇叭的音效更加出色。盆架方面配色选用了与银色相反的黑色，颜色的碰撞和经过磨砂颗粒处理后的盆架，让整个中低音喇叭的美不仅仅局限于平面上。
　　如果单独拿出来看的话，M2S.61的高音和分音器的设计放在如今，感觉就有点“落伍”了，特别是分音器的外观，在当年可能算是比较前卫，但是现在看来反而有点守旧的味道。不过这一切都是建基于单独观看而已，但是当一套产品放到一块去看时，感觉又不一样了，不得不感叹曼琴的设计师们的设计功力。
　　音质体验
　　说一下试听感受吧，总体而言这款M2S.61最突出的是它那丰富的音色层次以及逼真的临场感。作为入门级的产品来说，个人认为是相当不错了，虽说跟同品牌的其他系列产品相比，可能有着一定的距离，不过M2S.61之所以能历久弥新很大程度应该是来自于其平衡度，而这也是弥补了它分音器无法微调的硬伤。在人声曲目上，特别是女声演绎中，M2S.61所发挥出来的效果其实在同价位的产品来说是名列前茅的，再加上它的简单安装以及原车主机可以直接推动，也使得M2S.61性价比大增。当然，如果能像笔者测试当天搭配上一台功放专门为其提供“动力”，那么它的效果将会有更大幅度的提升。
　　编辑点评：
　　经典的曲目可以一听再听，丝毫不会让人觉得厌倦。同样的，经典的喇叭也是可以经得起岁月的考验，经得起消费者的挑剔。毫无疑问，曼琴的M2S.61绝对能称得上经典这一称号，这让笔者对曼琴的新品更加的期待。