【摘 要】
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柴油作为一种重要的动力燃料,随着国家燃油标准和环保法规日趋严格,其生产工艺亟需向绿色化转型升级,属国家重大需求之一.新实施的柴油国VI标准限定柴油中硫含量为10, ppm,但
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柴油作为一种重要的动力燃料,随着国家燃油标准和环保法规日趋严格,其生产工艺亟需向绿色化转型升级,属国家重大需求之一.新实施的柴油国VI标准限定柴油中硫含量为10, ppm,但是加氢脱硫在脱除柴油中芳香族硫化物时需要更加苛刻的反应条件,增加了清洁柴油的生产难度,并导致潜在的安全生产隐患.此外,加氢脱硫产物为有毒有害的硫化氢气体,会产生含硫“三废”排放的问题,阻碍了清洁柴油超深度脱硫工艺向绿色化转型升级.萃取脱硫方法能够在常温常压下实现对柴油中硫化物高效脱除.特别是以离子液体为萃取剂的萃取脱硫法,能够对加氢脱硫中最难处理的芳香族硫化物实现高效脱除.离子液体萃取脱硫法是利用硫化物在柴油和离子液体中溶解度差异进行分离,最终实现柴油和离子液体中硫化物浓度两相平衡.但对于离子液体萃取柴油中硫化物的作用机制、传递规律等缺乏理论认识.同时,如何从原理出发,打破硫化物在柴油和离子液体两相中的溶解平衡,实现柴油超深度脱硫,并将柴油中的硫化物在常温常压下定向资源化分离回收具有重大理论意义和实际应用价值.
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