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摘 要：内河航运的可持续发展一直为我国的整体可持续发展提供着源源不断的动力，文章主要针对内河航运的可持续发展进行分析研究，并由此提出一些合理化的建议。
关键词：内河航运；可持续发展；分析研究
中图分类号：F552 文献标识码：A
一、内河航运系统概述
内河航运的可持续发展过程中最为重要的基础就是航运设施系统中的港口情况、船舶情况以及航道情况，而内河航运的具体实现离不开航运运输系统中的运输结构、运输效率与供需情况三大因素，内河航运要想实现顺利健康发展，最重要的保障就是航运系统中的安全保障、能源保障、技术保障与政策保障。
二、气候情况与内河航运的关系
1.降水因素对内河航运的影响
河流水源中，降水是一种最为有效的供给途径。全球气温出现较大变化时，就会改变该河流航道区域的降水情况，当实际的降水量受到气候变化而减少时，年降水量也會随之减少，而且航道区域的空气温度过高时也会对降水量产生影响，所以降水对航道河流内的水位有着最为直接的影响，并且导致船舶出航运作与航运中的基础设备修理计划难度加大。当降水急剧增加时，其冲击力也会对港口的土地进行冲刷与侵蚀，积聚大量的河口淤泥，致使河流航道出现大规模淤塞，影响原有的内河航运，难以满足可持续性发展要求。
2.气温因素对内河航运的影响
气温的升高与河流的冰冻期的关系密切，随着全球气温的不断升高，全球多处冰山不断融化，其中两极情况最为严重，在这种情况下，全球河流河床不断下降，水位不断上升。对于我国来说，随着冬天气温的上升，很多大型冰块会随着河流而运动，极为容易出现河口冰塞现象。为解决这种现象所造成的河口危机，就需要大量的资金投入，并不符合可持续发展理念。
三、内河航运的可持续发展管理
1.优化基础设施建设
内河航运领域的基础设施建设方面是最为重要的，为了贯彻落实可持续发展战略，就需要加速综合运输体系建设，建立起较为完善的储水项目设施，对河流航道内的水位加强控制。从目前的发展状况来看，首先要提升内河航运的运输量，减低运输成本与能耗，减少占地面积，降低污染等，使其能够一直保持正常水位，为船舶工作运营提供一个较为安全的保障。并且对船舶的使用也要做到合理分配，根据不同的运输项目与运输情况要选择最为符合该项目情况的船只来作为运输的主要工具。并且对船舶的功能进行优化设计，减少能源浪费现象；然后要对港口不断进行优化设计，构造出一个综合性的现代化的枢纽服务港口。
2.加强内河航运的运输管理能力
为了有效实现内河航运可持续性发展战略原则，在内河航运的运输管理方面也要不断提升能力，建立起相关的监管部门；对内河航运的工作流程要严格审查，严禁出现空载现象。并且对船只在行驶中的速度进行合理控制，以降低河道拥堵现象；大力引进国外先进的气象分析技术，通过对气象的合理科学研究，以预测不同气象天气船只出航的可能性，降低出航成本。并且建立起信号提示系统与巡逻保障机制，对出现问题的水域进行标记，为船舶出航提供良好的信息警示作用，为其提供较为广泛的航运视野。
3.河流生态系统的多元化应用
河流的整个生态系统不仅可以为我国的内行航运提供运输动力，还能够根据自身存在的特性为我国农业、科技等一系列行业提供极为庞大的资源支撑。为了深入贯彻内河航运的可持续性发展原则，要充分开发河流生态系统中的农业灌溉、饮用水的供应、水力发电与对洪水的调控等功能，实现内河航运的可持续发展目标。
要提高我国的经济实力水平，内河航运领域在其中的作用不言而喻，基于目前全球性气候的影响，对这种情况下的内河航运可持续发展进行研究探索具有极为重要的意义。本文通过对可持续发展的理论进行分析，以内河航运领域的发展为出发点，构建出内河航运系统，来对内河航运的可持续发展进行相应的研究，以提高内河航运水平，助推我国经济发展。
参考文献：
[1]刘冰冰，李 怡，吴宇雷，等.论内河航运的可持续发展[J].水道港口，2015（2）：133-139.
[2]于 黎，王多银，汪承志.内河航运可持续发展评价内容分析[J].中国水运（下半月刊），2013（6）：23-25，28.
关键词：内河航运；可持续发展；分析研究
中图分类号：F552 文献标识码：A
一、内河航运系统概述
内河航运的可持续发展过程中最为重要的基础就是航运设施系统中的港口情况、船舶情况以及航道情况，而内河航运的具体实现离不开航运运输系统中的运输结构、运输效率与供需情况三大因素，内河航运要想实现顺利健康发展，最重要的保障就是航运系统中的安全保障、能源保障、技术保障与政策保障。
二、气候情况与内河航运的关系
1.降水因素对内河航运的影响
河流水源中，降水是一种最为有效的供给途径。全球气温出现较大变化时，就会改变该河流航道区域的降水情况，当实际的降水量受到气候变化而减少时，年降水量也會随之减少，而且航道区域的空气温度过高时也会对降水量产生影响，所以降水对航道河流内的水位有着最为直接的影响，并且导致船舶出航运作与航运中的基础设备修理计划难度加大。当降水急剧增加时，其冲击力也会对港口的土地进行冲刷与侵蚀，积聚大量的河口淤泥，致使河流航道出现大规模淤塞，影响原有的内河航运，难以满足可持续性发展要求。
2.气温因素对内河航运的影响
气温的升高与河流的冰冻期的关系密切，随着全球气温的不断升高，全球多处冰山不断融化，其中两极情况最为严重，在这种情况下，全球河流河床不断下降，水位不断上升。对于我国来说，随着冬天气温的上升，很多大型冰块会随着河流而运动，极为容易出现河口冰塞现象。为解决这种现象所造成的河口危机，就需要大量的资金投入，并不符合可持续发展理念。
三、内河航运的可持续发展管理
1.优化基础设施建设
内河航运领域的基础设施建设方面是最为重要的，为了贯彻落实可持续发展战略，就需要加速综合运输体系建设，建立起较为完善的储水项目设施，对河流航道内的水位加强控制。从目前的发展状况来看，首先要提升内河航运的运输量，减低运输成本与能耗，减少占地面积，降低污染等，使其能够一直保持正常水位，为船舶工作运营提供一个较为安全的保障。并且对船舶的使用也要做到合理分配，根据不同的运输项目与运输情况要选择最为符合该项目情况的船只来作为运输的主要工具。并且对船舶的功能进行优化设计，减少能源浪费现象；然后要对港口不断进行优化设计，构造出一个综合性的现代化的枢纽服务港口。
2.加强内河航运的运输管理能力
为了有效实现内河航运可持续性发展战略原则，在内河航运的运输管理方面也要不断提升能力，建立起相关的监管部门；对内河航运的工作流程要严格审查，严禁出现空载现象。并且对船只在行驶中的速度进行合理控制，以降低河道拥堵现象；大力引进国外先进的气象分析技术，通过对气象的合理科学研究，以预测不同气象天气船只出航的可能性，降低出航成本。并且建立起信号提示系统与巡逻保障机制，对出现问题的水域进行标记，为船舶出航提供良好的信息警示作用，为其提供较为广泛的航运视野。
3.河流生态系统的多元化应用
河流的整个生态系统不仅可以为我国的内行航运提供运输动力，还能够根据自身存在的特性为我国农业、科技等一系列行业提供极为庞大的资源支撑。为了深入贯彻内河航运的可持续性发展原则，要充分开发河流生态系统中的农业灌溉、饮用水的供应、水力发电与对洪水的调控等功能，实现内河航运的可持续发展目标。
要提高我国的经济实力水平，内河航运领域在其中的作用不言而喻，基于目前全球性气候的影响，对这种情况下的内河航运可持续发展进行研究探索具有极为重要的意义。本文通过对可持续发展的理论进行分析，以内河航运领域的发展为出发点，构建出内河航运系统，来对内河航运的可持续发展进行相应的研究，以提高内河航运水平，助推我国经济发展。
参考文献：
[1]刘冰冰，李 怡，吴宇雷，等.论内河航运的可持续发展[J].水道港口，2015（2）：133-139.
[2]于 黎，王多银，汪承志.内河航运可持续发展评价内容分析[J].中国水运（下半月刊），2013（6）：23-25，28.