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该文分析了悬架阻尼对车身加速度、相对动载、动挠度三个响应量在不同频带频响特性和均方根值的影响，以及不同频率结构路面输入下对阻尼比要求的变化。探讨了各频带减振器速度的分布。
车辆悬架与减振器阻尼的匹配研究
【摘 要】
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该文分析了悬架阻尼对车身加速度、相对动载、动挠度三个响应量在不同频带频响特性和均方根值的影响，以及不同频率结构路面输入下对阻尼比要求的变化。探讨了各频带减振器速度
【机 构】
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清华大学
【出 处】
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兵工学报(坦克装甲车与发动机分册)
【发表日期】
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1994年1期
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