【摘 要】
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目的探究儿童在乘坐安全座椅时背部与臀部接触区域的舒适性差异,得出背部和臀部的压力舒适区域,为今后的设计提供一定理论基础。方法招募8名4~8岁的健康儿童作为被试,让被试
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(61702454),教育部人文社会科学研究“大数据环境下跨媒体信息情感挖掘及互检索应用研究”项目(17YJC870018),浙江省属高校基本科研业务费专项资金资助项目(GB201901006),浙江省自然科学基金项目(LY20F020028)
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目的探究儿童在乘坐安全座椅时背部与臀部接触区域的舒适性差异,得出背部和臀部的压力舒适区域,为今后的设计提供一定理论基础。方法招募8名4~8岁的健康儿童作为被试,让被试先后坐在三款儿童安全座椅上,提取压力数据并做舒适性主观测试;计算标准差检验座椅的稳定性,进行配对样本t检验比较座椅间的差异性;绘制压力一舒适性图像验证舒适与不适的区域。结果在“瞬时”压力测试中C座椅界面压力分配方案最优,与主观测试结果一致(C>B>A)。在“10 min”的压力测试中,B座椅的峰值压力更稳定,A、C座椅无显著差异,
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