3吨矿用架线式电机车控制器接线的改进

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由于电机车起动频繁、负荷大,其控制器主动部分的主触头(动、静触头)经常烧坏。从电气原理图(附图A)看出,控制器主轴手柄扳到第1、2档或3档时,主触头1、5或2、5是串联在电路中的。电机车在满负荷的频繁启动过 As the electric car starts frequently, load, the active part of the main controller of the contacts (moving, static contact) often burn out. From the schematic diagram (Figure A), it can be seen that the main contacts 1, 5 or 2 and 5 are connected in series in the first, second or third gear of the controller spindle handle. Electric locomotives are frequently started at full capacity
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