跨度对顶板稳定性影响的研究与控制

来源 :山西焦煤科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:echo_1978
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对晋华宫矿11#层8703工作面皮带机头硐室跨度大、支护难的问题,采用理论分析和数值模拟等方法,研究了巷道跨度对顶板稳定性的影响,得到了巷道顶板挠度分布的函数式和顶板位移与跨度的关系式,发现最大挠度与巷道跨度的四次方成正比,硐室顶板最大位移为拓宽前2703巷的5.89倍。根据减跨理论和悬吊理论,设计了锚杆、锚索的支护参数,解决了大跨度巷道支护难的根本问题。工业性试验表明,硐室开挖支护稳定后,硐室两帮收敛量为32.0 mm,顶板下沉23.7 mm,底鼓18.4 mm,支护效果良好。
其他文献
基于处于停采回撤设备阶段的综采工作面采空区自燃、支架间隙与回风巷道中C0 等 有害气体超限等问题,分析了采空区浮煤、漏风通道等因素对煤层自燃的影响,结合实际地质条件,
目的探讨外用溃疡散与高频电刀联合治疗重度慢性宫颈糜烂的应用价值。方法将320例重度慢性宫颈糜烂患者随机分为两组,观察组(A组)168例于术毕及术后创面应用外用溃疡散喷涂,对
为解决加工H型钢结构梁、柱标准单元件精度差、效率低、和同类结构件互换性欠佳的问题,对装配此类构件的多功能胎架进行了研究,提出了利用定型胎架平台对标准杆件进行组装,克
大运河镇江段整体面貌的形成有个过程,从丹徒水道到江南运河,从军事政治意义到漕运咽喉。大运河镇江段有三大特征:江河交汇,地理位置重要;地势高仰,泄水容易储水难;运行不易,
自20世纪初江苏第一条公路诞生,江苏省公路交通运输便开启了发展征程。1949年,全省公路密度仅有2.7千米/百平方千米;1978年,江苏公路总里程17721千米,密度为14.5千米/百平方千米;截至2019年底,这些数字已有了翻天覆地的变化——总里程159937千米,密度为155.88千米/百平方千米。公路的高速发展,带来全社会经济效益的迅猛增长,与此同时,公路档案也默默见证了江苏公路的发展史,成
农业技术推广体系是实施科教兴农的重要载体,是科学技术推广应用的重要环节。随着我省农业和农村经济的不断发展,农业技术推广事业也不断发展壮大,现已形成了上下相联,左右相通,遍
期刊
近年来,我国经济的稳定和快速发展带来全国煤矿的数量也随之增加。但是,煤矿矿井较易受到水害的困扰,而水害对于煤矿的开采和正常运转影响非常大。所以,开展煤矿矿井防水工作非常
党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央把巡视巡察工作摆在突出位置。习近平总书记多次发表重要讲话、做出重要指示,确立巡察工作方针,明确巡察政治定位。巡察档案管理
郑煤集团老君堂煤矿由于受区域滑动构造的影响,矿井水文地质条件复杂。其中,21081工作面下巷在掘进过程中,受滑动构造及隐伏断层影响,底板完整性遭到破坏,导致底板断裂造成突水。