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在悬索桥有限元模型上加抗风缆，施加风荷载，用二维线性方法计算桥梁临界失稳风速，计算在不同风荷载下跨中节点的横向、竖向和扭转位移．通过比较施加抗风缆前后桥梁跨中的响应表明：侧向位移显著减小，横向屈曲临界风速有所提高，表明侧向刚度增加；但竖向位移增大，通过比较加缆前后跨中节点的位移，加缆后扭转失稳有所提前，扭转发散临界风速有所降低．