【摘 要】
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为提供铁道客车车辆更新换代材料,根据国家科委和冶金部下达的攻关计划鞍钢承担了仿制COR—TENA冷轧板(10CrNiCuP)的任务。在铁道部长春客车工厂,铁科院金化所和北京钢铁学
【机 构】
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鞍山钢铁公司,北京钢铁学院理化系,北京钢铁学院采矿系
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为提供铁道客车车辆更新换代材料,根据国家科委和冶金部下达的攻关计划鞍钢承担了仿制COR—TENA冷轧板(10CrNiCuP)的任务。在铁道部长春客车工厂,铁科院金化所和北京钢铁学院等单位的共同努力下,经过三年时间的研制、试用和对腐蚀机理的研究,研制成功铁道客车用耐大气腐蚀10CrNiCuP冷轧板。
In order to provide replacement materials for railway passenger cars, Ansteel undertook the task of imitating the COR-TENA cold-rolled sheet (10CrNiCuP) according to the tackling plans issued by the State Science and Technology Commission and the Ministry of Metallurgy. With the joint efforts of the Ministry of Railways and ministries, such as the Ministry of Railways and the Ministry of Railways, Beijing Institute of Iron and Steel, and other units, after three years of research, trial and research on the corrosion mechanism, the successful development of the railway passenger car with atmospheric corrosion 10CrNiCuP cold-rolled board.
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