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针对城市公交网络的综合评价问题，利用区间数评判理论进行了研究。根据城市公交网络系统的特性和影响因素,在综合考虑诸多影响因素的基础上，建立了城市公交网络系统的综合评价指标体系，然后利用区间数评价原理，在确定评价等级的基础上，建立了基于区间数的城市公交网络的综合评价模型，并将其应用于银川市现有公交网络的综合评价，结果表明该方法科学合理、简单易行。