多种燃料强化柴油机的放热规律及循环动力指标

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运输式发动机的现代发展趋势与强化,和改善柴油机经济性以及提高单位气缸工作容积的功率有关。通常,这种趋向必然要增加气缸工作充量、增大增压压力、增高循环的平均压力和最大压力。同时,研制新的设计方案和使用强度较好的材料,通常落后于强化的发展速度,这就导致在组织工作过程时必须限制最大燃烧压力值、降低压力升高度,即,使指示过程的热力学效率变坏。 The modern trend and strengthening of transport engines are related to improving the economy of diesel engines and increasing the power of the cylinder capacity of a unit cylinder. Often, this trend will inevitably increase the cylinder charge, increase the boost pressure, increasing the average pressure and the maximum pressure cycle. At the same time, the development of new designs and the use of better-performing materials often lag behind the accelerated pace of development, resulting in the need to limit the maximum combustion pressure and reduce the pressure rise during tissue work, Efficiency is bad.
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