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对国内外车架的动力学分析及其轻量化技术的研究现状进行了探讨，并对现有研究存在的问题和不足之处进行了阐述。为真实准确地获得车架动态栽荷，并基于此进行车架轻量化研究，首次提出了基于刚柔耦合动态仿真的方法来对车架轻量化进行研究，即通过车架的动力学分析得到车架真实动态载荷。通过此种方法更能准确描述车架实际的工况，轻量化结果可信度更高。