DF4型内燃机车辅发过压烧损电器元件惯性质量问题解决方案研讨

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DF4型内燃机车110 V辅助回路电器元件电压正常工作范围是77~135 V,该机车采用控制启动电机(80 kW)励磁电流大小来实现。当柴油机在430~1 000 r/min运转时,利用蓄电池电容性能,使机车辅助发电电压维持在110 V。辅助发电系统经常出现过电压现象,即辅助发电电压大于保护动作值126 V,继电器FLJ还不能动作,故障回路未形成,起不到保护电路的作用,而此时启动发电机发出的电压已经达到较高的值,易造成机车电器元件烧损,如机车空调、安全监控装置元件等烧损。该故障的频发存在极大的行车安全隐患
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