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话题年年有，今年特别多，无论是城市成海，还是高铁折腰，普通大众表达意见的冲动按也按不住，从本期开始，《汽车消费报告》将和12580生活播报合作，每月推出一个热点话题的“调查”，权当给“民意”开一扇小窗，这次，就从高铁开始吧。
本次当选冠军是“汽车”，它以2％的选择优势超过了“火车”。客观上讲，它是我们比较容易去占有的个体交通工具，谁让我们不是“本山大叔”，买不起私人飞机呢。不过，现在买辆汽车也不是件容易事，比如帝都的“限牌令”。其实，汽车并不是最安全的交通工具，每年发生的“汽车”交通事故多的不计其数，而且中国还是事故高发的大国，但人们好像对一个一个在地球上消失掉的活口没有太多记忆力，难道需要瞬间消失掉—批人才会比较容易震动?
“自行车”与“步行”的大白卷还是很让人沮丧的，如此环保和健康的出行方式居然完全没有人支持。哦，可能是小编忘记了，现在是急功近利的21世纪，大家都恨不得从机器猫的口袋里掏出个随意门就到达目的地，还有谁愿意看路上的风景呢?哎，叹息叹息。
最有意思的是“飞机”，它曾经被列为“最安全的交通工具”，但此次的调查里，它只有11％的信任度，如果我没有记错，“7.23”特大交通事故掉下来的并不是“飞机”吧，可是，它的信任度却还赶不上死了一堆人的“火车”，太让人大跌眼镜。可能是因为我们还是人，有两条腿，所以总希望能够“着地”才能够安心。
“轮船”获得了5％的选择率，难道是《泰坦尼克号》的阴影作祟?其实现在全球温室效应严重，没有那么多冰山可以撞，大家不要害怕，你看，就连《2012》里都是花了10亿欧元买的船票才能保命。京杭大运河虽然有些脏脏臭臭，但我们要相信，只要政府给环保工人多发些纸币，它还是可以恢复隋唐时候的活力的。
本次当选冠军是“汽车”，它以2％的选择优势超过了“火车”。客观上讲，它是我们比较容易去占有的个体交通工具，谁让我们不是“本山大叔”，买不起私人飞机呢。不过，现在买辆汽车也不是件容易事，比如帝都的“限牌令”。其实，汽车并不是最安全的交通工具，每年发生的“汽车”交通事故多的不计其数，而且中国还是事故高发的大国，但人们好像对一个一个在地球上消失掉的活口没有太多记忆力，难道需要瞬间消失掉—批人才会比较容易震动?
“自行车”与“步行”的大白卷还是很让人沮丧的，如此环保和健康的出行方式居然完全没有人支持。哦，可能是小编忘记了，现在是急功近利的21世纪，大家都恨不得从机器猫的口袋里掏出个随意门就到达目的地，还有谁愿意看路上的风景呢?哎，叹息叹息。
最有意思的是“飞机”，它曾经被列为“最安全的交通工具”，但此次的调查里，它只有11％的信任度，如果我没有记错，“7.23”特大交通事故掉下来的并不是“飞机”吧，可是，它的信任度却还赶不上死了一堆人的“火车”，太让人大跌眼镜。可能是因为我们还是人，有两条腿，所以总希望能够“着地”才能够安心。
“轮船”获得了5％的选择率，难道是《泰坦尼克号》的阴影作祟?其实现在全球温室效应严重，没有那么多冰山可以撞，大家不要害怕，你看，就连《2012》里都是花了10亿欧元买的船票才能保命。京杭大运河虽然有些脏脏臭臭，但我们要相信，只要政府给环保工人多发些纸币，它还是可以恢复隋唐时候的活力的。