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摘要：文章结合笔者多年来从事路桥工程的实践体会，首先对公路桥梁工程施工中质量控制的意义及施工中常见的质量问题进行了分析，随后主要对公路桥梁施工中的质量控制进行了探讨。
关键词：公路桥梁工程；施工质量控制
中图分类号：U448文献标识码： A
前言：目前，我国经济正处于迅猛发展阶段，其中路桥建设是经济发展的重要组成部分，然而，在道路桥梁工程中还存在着很多的质量问题。近年来，我国不断加大对路桥建设的投入,其工程质量也引起了高度的重视。公路桥梁的施工质量与人民的生命财产安全息息相关,并直接关系到企业的整体形象。所以,做好公路桥梁工程施工中的质量控制是非常有必要的。本文主要结合宁夏中宁黄河大桥为例，对公路桥梁工程施工中的质量控制进行了以下探讨。
一、公路桥梁工程中质量控制的意义
公路桥梁的施工建设是一项复杂的系统工程，且影响施工的因素众多，因此在施工过程中，会出现各种各样的质量问题，直接影响着桥梁的使用以及公路的整体效果，必须引起相关工作人员充分的重视。对公路桥梁施工中的质量控制是指对整个施工过程和施工环境进行全面的质量控制。具体包括项目的审批、设计与勘测、具体施工以及项目竣工验收等一系列的环节。工程质量控制的范围不只包括对施工过程中的质量控制，也包括对施工前准备工作的控制。在桥梁施工过程中，质量控制具体作用是对施工材料的数据、施工进度以及施工质量进行科学的分析和管理，从而实现对公路桥梁施工中的质量控制管理，确保路桥工程的质量安全。
二、路桥工程施工中常见的质量问题
（一）设计方案因素
在对中宁黄河公路大桥进行设计时，不仅要对其外观、结构等进行考虑，更应将区域的环境，项目所在地为黄河冲积平原工程地质区，区内地质单元较为简单，工程地质条件一般，地基承载力满足设计的要求。因此在设计中，要着重考虑抵御地质灾害以及洪水灾害的能力，同时施工的条件及后期整改的难度等方面的纳入考虑的范围之内。因此，在进行桥梁设计及工程设计时，应力求方案的规范化和合理化。
（二）施工技术因素
1、局部蜂窝、麻面和气泡
局部蜂窝、麻面和气泡的主要危害就是极大的降低了混凝土结构的承载力和强度，疏松的结构几乎就是让混凝土结构的强度降低到了最小值，并且也使得混凝土结构更容易受到外界环境的侵蚀，其耐久性也就会相应的大幅降低。程的承载力和耐用性。
2、裂缝
裂缝是公路桥梁建设施工过程中非常的常见的一种病害，且其不良后果也比较严重，裂缝的出现会导致混凝土结构强度和稳定性的急剧下降，且在持续的受力作用下更是会因为承载力的大幅下降而造成更加严重的经济损失和人员伤害。但是一般来说，在裂缝小于规范中明确给出的极限值时，就往往只是在外观上有点碍眼，并不影响公路桥梁的整体结构和功能，因此，我们在对裂缝进行控制和处理时，就要把握好度，针对于实际的情况和需求来进行处理。
3、高填土下沉
深填、高填、半填半挖、桥头引道高填土或立交桥互通匝道填方往往会在通车一段时间后下沉，究其原因，一方面在于施工因素，如压实控制不好、分层过厚、冬施措施不当等，另一方面在于材料因素，如最大干容重及最佳含水量有误、材料压缩系数过大、采用高塑性指数的粘性土等，均会出现此问题，它会使路面变形、开裂或下陷。
（三）桥梁铺装层松散脱落
桥梁铺装层虽然在桥梁中所占的体积并不大，但是它对道路交通的顺利运行是十分重要的。在相继暴露出来的道路桥梁质量问题中， 桥梁铺装层的质量问题受到了一定的重视，在一些桥梁施工中，桥梁铺装层的施工质量往往被疏忽，施工工序控制不严，只注重表面功夫，在外观质量上做文章，致使桥面铺装层过早出现裂缝，松散、脱落等问题，维修周期越来越短。
（四）钢筋锈蚀
施工中出现的钢筋锈蚀问题也严重危害着桥梁的使用安全，锈蚀产生的原因通常是由于原材料不符合质量要求、施工中对材料存放保护不周、以及施工不当等因素引起的。由于钢筋锈蚀的机理较为复杂，因此施工也应结合多种预防手段进行综合质治理。
三、路桥施工中的质量控制措施
（一）注重公路桥梁设计方案的精化和优化
在建设公路桥梁时，科学合理的施工设计方案是必不可少的，因此应当加大对于公路桥梁设计施工图设计的审查力度，实现公路桥梁设计方面的精确化和优化，首先从设计上行避免一些不必要的问题；针对一些无需考虑景观效果的桥梁设计应当选用相对成熟的结构形式和施工工艺。此外，要在保障必须的设计审核周期的同时，对于施工实际过程中的组织设计、重要工序以及关键的部位给予足够的重视，并注意编制和审查专门施工方案。
（二）对原材料的组织和选用
建筑材料是工程施工的物质基础，建筑材料的质量直接影响着整个工程的质量。建筑材料的质量如果不符合要求，那么整个桥梁工程的质量就不可能达标。要加强原材料的检验，建立材料质量档案，对供货方的质量保证能力进行评审，做好材料进场登记。原材料、半成品的质量作检查和控制时，应要求施工单位在人员配备、组织管理、检测程序、方法、手段等各个环节上加强管理，明确对主要材料如钢筋、水泥、碎石、砂等必须严格按检验标准送检、抽检，坚持对原材料先检后用的原则，并做好材料的进场登记。对不符合标准的原材料及时处理或退货。
（三）混凝土施工工艺的质量控制
根据混凝土强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求确定配合比，严格控制水和水泥用量，选择级配良好的石子，减小空隙率和砂率以减少收缩量，提高混凝土抗裂强度。 同时，配合比设计人员应深入施工现场，依据施工现场的浇捣工艺、操作水平、构件截面等情况，合理选择好混凝土的设计坍落度，针对现场的砂、石原材料质量情况及时调整施工配合比，协助现场搞好构件的养护工作。加强混凝土范本强度。施工过程中，通过控制混凝土入模时的温度、分层浇筑及合理的养护措施来保证工程的质量。浇注腹板混凝土时振捣要充分，不漏振、不欠振保证混凝土浇注密实度。对计划中的临时大开间材料吊装堆放区域部位的模板支撑架设前，应预先考虑采用加密立杆和搁栅增加范本支撑架刚度的加强措施、减少变形来加强该区域的抗冲击振动荷载，防止裂缝的发生。
（四）加强施工安全管理
要想保证公路桥梁的施工得以顺利进行，前提就必须做好施工安全管理工作，因为它会直接影响整个工程的质量。在施工过程中，项目管理人员必须和施工单位进行沟通，并制定出合理的安全管理制度。对于各个安全岗位要进行明确分工，并充分利用安全奖罚制度，以确保安全措施的顺利实施。要做好施工现场的线路检查、防爆、防火、施工设备以及高空作业的检查工作，从而保证施工现场的安全。
（五）强化施工人员技术管理
施工人员必须具备较高的施工技术水准，才能在公路桥梁的施工过程中根据具体的施工要求完成拱架、灌注桩、支架、支模、轴线、地基、预留孔洞以及沉井等工作。必须提前安排好不同的施工方法的操作、工种的配合以及工艺间的搭接等施工事项。
（六）路桥施工质量的评定
对路桥施工的质量进行评定的目的，主要是为了给工程的事后控制提供一定的依据，从而提高工程的总体控制水平。路桥施工中的质量控制作为一个系统过程，可分为两方面：过程管理体系评价与项目实体评价。要对这两项评价中的相关因素进行科学分析，并从中选取工程质量的评价指标，并且判断评价指标的标准，看其能否客观的反映公路桥梁建设的质量风险以及是否具有一定的独立性。由于不同的指标存在的重要程度的不同。因此，可运用权重系数对不同指标之间的重要程度进行评估，从而形成工程质量的评价模型。评价模型可以对桥梁施工质量的控制水平进行科学的评定，并使动态的工程质量控制和抽象的评价系统相互结合，最终形成较高的应用价值。
结语：综上所述，在路桥工程设计中，设计人员应结合项目所在地具体情况做好工程设计的控制，进而有效地增强公路桥梁的抗灾害能力。在工程施工中应加强对原材料检验与控制，严格控制配合比，施工人员在操作时严格遵守施工规范、规程进行，并按规定实施检测；同时还要加强对技术人员的教育培训，提高员工的思想素質及业务水平，才能确保公路桥梁的施工质量得到有效保障。
参考文献
[1]杨飞. 公路桥梁施工中的质量控制[J].科技传播，2013，（8）.
[2]韦帮智. 公路桥梁施工的质量控制探讨[J].黑龙江交通科技，2013，（11）.
[3]马学红.桥梁施工安全与质量控制[J].交通标准化，2014，（1）.
关键词：公路桥梁工程；施工质量控制
中图分类号：U448文献标识码： A
前言：目前，我国经济正处于迅猛发展阶段，其中路桥建设是经济发展的重要组成部分，然而，在道路桥梁工程中还存在着很多的质量问题。近年来，我国不断加大对路桥建设的投入,其工程质量也引起了高度的重视。公路桥梁的施工质量与人民的生命财产安全息息相关,并直接关系到企业的整体形象。所以,做好公路桥梁工程施工中的质量控制是非常有必要的。本文主要结合宁夏中宁黄河大桥为例，对公路桥梁工程施工中的质量控制进行了以下探讨。
一、公路桥梁工程中质量控制的意义
公路桥梁的施工建设是一项复杂的系统工程，且影响施工的因素众多，因此在施工过程中，会出现各种各样的质量问题，直接影响着桥梁的使用以及公路的整体效果，必须引起相关工作人员充分的重视。对公路桥梁施工中的质量控制是指对整个施工过程和施工环境进行全面的质量控制。具体包括项目的审批、设计与勘测、具体施工以及项目竣工验收等一系列的环节。工程质量控制的范围不只包括对施工过程中的质量控制，也包括对施工前准备工作的控制。在桥梁施工过程中，质量控制具体作用是对施工材料的数据、施工进度以及施工质量进行科学的分析和管理，从而实现对公路桥梁施工中的质量控制管理，确保路桥工程的质量安全。
二、路桥工程施工中常见的质量问题
（一）设计方案因素
在对中宁黄河公路大桥进行设计时，不仅要对其外观、结构等进行考虑，更应将区域的环境，项目所在地为黄河冲积平原工程地质区，区内地质单元较为简单，工程地质条件一般，地基承载力满足设计的要求。因此在设计中，要着重考虑抵御地质灾害以及洪水灾害的能力，同时施工的条件及后期整改的难度等方面的纳入考虑的范围之内。因此，在进行桥梁设计及工程设计时，应力求方案的规范化和合理化。
（二）施工技术因素
1、局部蜂窝、麻面和气泡
局部蜂窝、麻面和气泡的主要危害就是极大的降低了混凝土结构的承载力和强度，疏松的结构几乎就是让混凝土结构的强度降低到了最小值，并且也使得混凝土结构更容易受到外界环境的侵蚀，其耐久性也就会相应的大幅降低。程的承载力和耐用性。
2、裂缝
裂缝是公路桥梁建设施工过程中非常的常见的一种病害，且其不良后果也比较严重，裂缝的出现会导致混凝土结构强度和稳定性的急剧下降，且在持续的受力作用下更是会因为承载力的大幅下降而造成更加严重的经济损失和人员伤害。但是一般来说，在裂缝小于规范中明确给出的极限值时，就往往只是在外观上有点碍眼，并不影响公路桥梁的整体结构和功能，因此，我们在对裂缝进行控制和处理时，就要把握好度，针对于实际的情况和需求来进行处理。
3、高填土下沉
深填、高填、半填半挖、桥头引道高填土或立交桥互通匝道填方往往会在通车一段时间后下沉，究其原因，一方面在于施工因素，如压实控制不好、分层过厚、冬施措施不当等，另一方面在于材料因素，如最大干容重及最佳含水量有误、材料压缩系数过大、采用高塑性指数的粘性土等，均会出现此问题，它会使路面变形、开裂或下陷。
（三）桥梁铺装层松散脱落
桥梁铺装层虽然在桥梁中所占的体积并不大，但是它对道路交通的顺利运行是十分重要的。在相继暴露出来的道路桥梁质量问题中， 桥梁铺装层的质量问题受到了一定的重视，在一些桥梁施工中，桥梁铺装层的施工质量往往被疏忽，施工工序控制不严，只注重表面功夫，在外观质量上做文章，致使桥面铺装层过早出现裂缝，松散、脱落等问题，维修周期越来越短。
（四）钢筋锈蚀
施工中出现的钢筋锈蚀问题也严重危害着桥梁的使用安全，锈蚀产生的原因通常是由于原材料不符合质量要求、施工中对材料存放保护不周、以及施工不当等因素引起的。由于钢筋锈蚀的机理较为复杂，因此施工也应结合多种预防手段进行综合质治理。
三、路桥施工中的质量控制措施
（一）注重公路桥梁设计方案的精化和优化
在建设公路桥梁时，科学合理的施工设计方案是必不可少的，因此应当加大对于公路桥梁设计施工图设计的审查力度，实现公路桥梁设计方面的精确化和优化，首先从设计上行避免一些不必要的问题；针对一些无需考虑景观效果的桥梁设计应当选用相对成熟的结构形式和施工工艺。此外，要在保障必须的设计审核周期的同时，对于施工实际过程中的组织设计、重要工序以及关键的部位给予足够的重视，并注意编制和审查专门施工方案。
（二）对原材料的组织和选用
建筑材料是工程施工的物质基础，建筑材料的质量直接影响着整个工程的质量。建筑材料的质量如果不符合要求，那么整个桥梁工程的质量就不可能达标。要加强原材料的检验，建立材料质量档案，对供货方的质量保证能力进行评审，做好材料进场登记。原材料、半成品的质量作检查和控制时，应要求施工单位在人员配备、组织管理、检测程序、方法、手段等各个环节上加强管理，明确对主要材料如钢筋、水泥、碎石、砂等必须严格按检验标准送检、抽检，坚持对原材料先检后用的原则，并做好材料的进场登记。对不符合标准的原材料及时处理或退货。
（三）混凝土施工工艺的质量控制
根据混凝土强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求确定配合比，严格控制水和水泥用量，选择级配良好的石子，减小空隙率和砂率以减少收缩量，提高混凝土抗裂强度。 同时，配合比设计人员应深入施工现场，依据施工现场的浇捣工艺、操作水平、构件截面等情况，合理选择好混凝土的设计坍落度，针对现场的砂、石原材料质量情况及时调整施工配合比，协助现场搞好构件的养护工作。加强混凝土范本强度。施工过程中，通过控制混凝土入模时的温度、分层浇筑及合理的养护措施来保证工程的质量。浇注腹板混凝土时振捣要充分，不漏振、不欠振保证混凝土浇注密实度。对计划中的临时大开间材料吊装堆放区域部位的模板支撑架设前，应预先考虑采用加密立杆和搁栅增加范本支撑架刚度的加强措施、减少变形来加强该区域的抗冲击振动荷载，防止裂缝的发生。
（四）加强施工安全管理
要想保证公路桥梁的施工得以顺利进行，前提就必须做好施工安全管理工作，因为它会直接影响整个工程的质量。在施工过程中，项目管理人员必须和施工单位进行沟通，并制定出合理的安全管理制度。对于各个安全岗位要进行明确分工，并充分利用安全奖罚制度，以确保安全措施的顺利实施。要做好施工现场的线路检查、防爆、防火、施工设备以及高空作业的检查工作，从而保证施工现场的安全。
（五）强化施工人员技术管理
施工人员必须具备较高的施工技术水准，才能在公路桥梁的施工过程中根据具体的施工要求完成拱架、灌注桩、支架、支模、轴线、地基、预留孔洞以及沉井等工作。必须提前安排好不同的施工方法的操作、工种的配合以及工艺间的搭接等施工事项。
（六）路桥施工质量的评定
对路桥施工的质量进行评定的目的，主要是为了给工程的事后控制提供一定的依据，从而提高工程的总体控制水平。路桥施工中的质量控制作为一个系统过程，可分为两方面：过程管理体系评价与项目实体评价。要对这两项评价中的相关因素进行科学分析，并从中选取工程质量的评价指标，并且判断评价指标的标准，看其能否客观的反映公路桥梁建设的质量风险以及是否具有一定的独立性。由于不同的指标存在的重要程度的不同。因此，可运用权重系数对不同指标之间的重要程度进行评估，从而形成工程质量的评价模型。评价模型可以对桥梁施工质量的控制水平进行科学的评定，并使动态的工程质量控制和抽象的评价系统相互结合，最终形成较高的应用价值。
结语：综上所述，在路桥工程设计中，设计人员应结合项目所在地具体情况做好工程设计的控制，进而有效地增强公路桥梁的抗灾害能力。在工程施工中应加强对原材料检验与控制，严格控制配合比，施工人员在操作时严格遵守施工规范、规程进行，并按规定实施检测；同时还要加强对技术人员的教育培训，提高员工的思想素質及业务水平，才能确保公路桥梁的施工质量得到有效保障。
参考文献
[1]杨飞. 公路桥梁施工中的质量控制[J].科技传播，2013，（8）.
[2]韦帮智. 公路桥梁施工的质量控制探讨[J].黑龙江交通科技，2013，（11）.
[3]马学红.桥梁施工安全与质量控制[J].交通标准化，2014，（1）.