粉土地基强夯动孔压增长及地面变形规律研究

来源 :北方交通 | 被引量 : 0次 | 上传用户:andyower_2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在黄河冲击平原进行了粉土地基强夯现场试验,现场监测动孔压及地面变形数据并对试验结果进行统计分析,得出如下结论:夯击次数和地层埋深影响动孔压增长,动孔压随夯击次数增加而增大,随地层埋深增加而减小;粉土地基动孔压的增长模式符合指数函数模型;提出了总沉降量作为止夯标准的新方法。
其他文献
1.引言 Skowron等提出的相容RS理论是经典的RS理论的推广,它用相容关系(tolerance)代替原来的不可分辨关系(indiscernibility),可以发现属性值之间的相似性、滤除属性值之间的微小偏差,提高系统决策的鲁棒性和决策效率。Duntsch、Gediga等从信息论的角度建立了粗糙集理论中的知识与信
Metasearch can effectively search distributed immense electronic resources. It is built on top of severalsearch engines, providing user with uniform access to t
Being the first stage of the software lifecycle,software requirements analysis plays a pivotal role in the entire software development process. The success and
RoboCup is a particularly good domain for studying multi-agent systems. A wide variety of MAS issues can be studied in robotic soccer, in which the theory, algo
在京哈高速公路长春至四平段改扩建工程建设项目中,为有效控制新旧桥梁之间的沉降差,拼宽桥梁钻孔灌注桩基础采用桩端后压浆技术.阐述了桩端后压浆的施工工艺控制措施、施工
With evolution of Internet ,many cooperative information systems are developed and deployed. These sys-tems may not meet the requirements of clients because of
为通过模型试验研究车辆荷载作用下锚拉悬臂式挡土墙的受力特性,先使用ABAQUS有限元计算软件进行数值模拟,为模型试验的设计提供参数依据。研究结果表明:模拟车轮荷载作用下,锚杆
根据JTGD60—2004《公路桥涵设计通用规范》、GB/T17955—2009《桥梁球型支座》和JTGI)62—2004《路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的要求,对阿志河大桥球形支座在容许
通过查阅调研建国以来我国道路石油沥青标准制定与修订情况,对其发展历程进行梳理,为不同行业、不同使用部门合理选择实施道路石油沥青标准提供参考。
对比水泥固化剂与二灰固化剂对黄土不良工程性能的处置效果,通过测量CBR值得出:随着二灰与水泥掺量的增加,土体承载能力上升,膨胀率下降,其中5%掺量水泥膨胀率最低为0.08%,回