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结合武汉军山长江公路大桥索塔锚固区工艺模型试验及实桥施工资料，系统分析了影响大吨位小半径环向预应力束实测伸长量的主要因素。进行伸长量分析时引入附加伸长量的概念，可合理解释伸长量实测值比计算值偏大的现象。
斜拉桥索塔锚固区大吨位小半径环向预应力束伸长量分析与研究
【摘 要】
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结合武汉军山长江公路大桥索塔锚固区工艺模型试验及实桥施工资料，系统分析了影响大吨位小半径环向预应力束实测伸长量的主要因素。进行伸长量分析时引入附加伸长量的概念，可合
【机 构】
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湖南大学土木工程学院,湖北省京珠高速公路建设指挥部
【出 处】
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华东公路
【发表日期】
：
2002年2期
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