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广州地铁二号线A5型车现采取定频及变频空调两种形式,通过能耗对比试验和基于载荷变化的温度曲线控制试验,对城轨地铁车辆空调能耗及客室舒适性进行调查、研究和分析,提出了实现车辆客室舒适性和降低列车能耗二者平衡的可行性方案。
广州地铁二号线A5型车空调能耗及客室舒适性调查与分析
【摘 要】
：
广州地铁二号线A5型车现采取定频及变频空调两种形式,通过能耗对比试验和基于载荷变化的温度曲线控制试验,对城轨地铁车辆空调能耗及客室舒适性进行调查、研究和分析,提出了
【机 构】
：
广州地铁集团有限公司
【出 处】
：
机电信息
【发表日期】
：
2017年12期
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