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摘 要：如今，我国交通事业发展非常迅猛，民航在航运交通中占据了越来越重要的比例。民航运输生产过程是实现运输对象的位移，在这一过程中并不产生新的物质产品，这是航运服务的一大特点。民航要想继续发展，构建其财务分析模式是财务工作进行核算控制的关键环节。
关键词：民航运输企业 财务分析模式 构建
引言
自改革开放以来，我国民航运输业的到快速发展，目前已成为我国国民经济的主要组成部分之一，直至2017年，我国大陆建有229个民用航空机场，全年载客吞吐量超过10.8亿人次，比2016年增长12.4%以上，全年运货吞吐量超过1600万吨，相比2016年提高6.8%以上，民航运输企业也在近年来得到快速发展，随着民航企业间改革建设的不断推进，加之经济化发展步伐不断加快，民航运输市场中的竞争越来越激烈，也对民航运输企业财务模式提出了新的要求，迫切需要民航企业建立完善、健全的现代化财务管理制度。
一、民航运输企业财务报表分析目标
我国民航运输企业的财务报表分析模式将财务报表分析扩展成经营战略分析、财务状况分析、会计运用分析和发展前景分析四大部分。经营战略分析的目的是确定航空公司主要利润动因和经营风险以及定性评估企业的盈利能力，包括航空公司运营情况的分析和航空公司竞争战略分析等内容。财务状况分析则是在管理用财务报表视角下对航空公司财务数据进行系统全面的处理，结合资产战略理论，分析评价企业财务状况、经营成果、现金流量。会计运用分析的目的是评价民航运输企业会计反映基本经营的实现程度，包括企业会计的灵活性和会计政策及估计的恰当性以及会计数据的修正等内容。发展前景分析的目的则是通过分析公司外部环境（民航业发展前景）和公司内部资源（运输企业财务核心能力）等评价内容，以达到预测公司未来经营状况的目的。
二、民航运输企业财务分析原则
①客观性原则：在进行财务分析时，需要坚持实事求是，一切从实际出发，严格禁止由于部分主观动机刻意篡改、挑拣数据等搞数字游戏的现象发生；②全面性原则：民航运输企业应当根据行业特点，合理分析各种影响因素，充分利用各种指标及相关技术进行财务分析；③相关性原则：在进行财务数据分析整理时，需要充分考慮其中相关性，并注意各项数据间及局部与整体间的关系；④灵活性原则：财务分析方法及模式并不是一成不变的，而是需要市场变化及企业经营情况选择合理分析方案。
三、民航运输企业财务报表分析的具体内容
3.1经营战略分析
首先对现有的航空公司运营情况进行简单的分析。就规模的增长速率而言，在2007年，我国的民航企业得到了较大的发展，各种经济指标的上涨超过了国家相关的预期目标。从民航企业的运输经营效益情况来看，各家航空公司的年度财务表报中得出主要的收入取决于客运，但是这种收入受到成本波动的影响极大，一旦油费暴涨，就会造成民航企业的利润骤降。所以，我们认为，民航企业应从成本控制以及提升航空的客座率入手，以取得较好的利润空间。
从航空公司的内部进行分析，按照旅客运输量的规模可以将目前的航空公司分为三大类。一是由国家控股的航空公司；二是以海航为代表的非民航类航空公司；三是民航企业。根据大数据得出的结果，目前的航空运输市场仍处于一种分散的状态，虽然大型的航空企业占据主导地位，但是中小型的市场份额在上升当中。
3.2财务状况分析
3.2.1传统的三维财务比率分析
这种方法主要是通过对各种财务比率的计算，分析企业的获利能力、偿债能力、营运能力的方法。通过会计核算，我们发现航运企业的流动比率通常低于普通企业，因为民航的产品其运输服务，营业周期较短，所以流动比率较低。民航运输企业的负债额往往较高，因为其有飞机这类价值高的固定资产作为抵押，所以其偿债能力有一定的保障。他们通过较高的现金流量保障倍数，保证长期负债也能按时还息。新型的管理应用财务报表分析体系，相比于传统的三维财务比率分析法中的“总资产”与“净利润”数值，不能向匹配的缺陷以及经营上的损益与投资损益不能很好的分离的特点做出改善。所以在购进民航运输企业的财务分析模式中，就可以使用这种新的财务分析体系。
3.2.2资产质量分析
对于资产质量的分析主要通过以下三种资产的比重进行具体的分析：固定资产、货币资金、应收账款。民航企业是一种典型的资本密集型企业，它对技术的要求很高，投资的风险程度也较大。这种类型企业的特点就是不断将盈利投入到新的技术以及固定资产使用中，以保持利润的不断增长。同时其货币资金的比重占据了总资产的大部分，从前面分析过的现金比率与流动比率差距甚小中就能看出。当资产的现金含量越高，其受到的经济风险就越小，但是民航企业的非现金资产占据了总资产的大部分，这表明承担的风险较高。另一方面，民航企业面对的资金收取通常是及时的现金收取，大部分的应收款项都控制在合作伙伴以及代理点中，坏账损失的概率不大。
3.3发展前景分析
在外部财务环境中，对航运企业而言，最大的支出无疑是航油费用。航油价格主要受到国际油价的影响，价格一直存在明显的波动。而现阶段的油价一直在上涨，对于民航企业而言，这无疑是一笔不小的费用支出。当我国的民航运力规模逐渐增长，然而市场的需求保持平稳，飞机的利用率将会下降，这对民航企业而言就是增加其单位变动成本。
民航企业的内部财务资源。财务的核心能力主要是指价值特征、资产特征、知识特征，财务竞争能力的要素则可以概括为从财务战略、理财能力、财务资源以及财务执行力。企业的发展前景主要有外部的财务环境以及内部的财务资源影响，外部的财务环境更多的是一种系统性风险，不受人为控制，而我们可以通过提升企业内部的财务管理水平影响企业的发展前景。
结束语
随着民航企业规模不断壮大，使得行业竞争日渐激烈，民航企业需要对自身财务模式进行合理分析，从自身经营战略、财务状况、会计运用及行业发展前景等多方面进行全面分析，明确自身优势及发展方向，进一步提高企业建设发展速度。
参考文献：
[1]张建.民航运输企业财务分析模式的构建研究[J].经贸实践，2018，（13）：131-132.
[2]蔡少惠.基于行业标准的民航运输专业学生工作模式构建——以广州民航职业技术学院为例[J].西部素质教育，2017，3（14）：171-172.
关键词：民航运输企业 财务分析模式 构建
引言
自改革开放以来，我国民航运输业的到快速发展，目前已成为我国国民经济的主要组成部分之一，直至2017年，我国大陆建有229个民用航空机场，全年载客吞吐量超过10.8亿人次，比2016年增长12.4%以上，全年运货吞吐量超过1600万吨，相比2016年提高6.8%以上，民航运输企业也在近年来得到快速发展，随着民航企业间改革建设的不断推进，加之经济化发展步伐不断加快，民航运输市场中的竞争越来越激烈，也对民航运输企业财务模式提出了新的要求，迫切需要民航企业建立完善、健全的现代化财务管理制度。
一、民航运输企业财务报表分析目标
我国民航运输企业的财务报表分析模式将财务报表分析扩展成经营战略分析、财务状况分析、会计运用分析和发展前景分析四大部分。经营战略分析的目的是确定航空公司主要利润动因和经营风险以及定性评估企业的盈利能力，包括航空公司运营情况的分析和航空公司竞争战略分析等内容。财务状况分析则是在管理用财务报表视角下对航空公司财务数据进行系统全面的处理，结合资产战略理论，分析评价企业财务状况、经营成果、现金流量。会计运用分析的目的是评价民航运输企业会计反映基本经营的实现程度，包括企业会计的灵活性和会计政策及估计的恰当性以及会计数据的修正等内容。发展前景分析的目的则是通过分析公司外部环境（民航业发展前景）和公司内部资源（运输企业财务核心能力）等评价内容，以达到预测公司未来经营状况的目的。
二、民航运输企业财务分析原则
①客观性原则：在进行财务分析时，需要坚持实事求是，一切从实际出发，严格禁止由于部分主观动机刻意篡改、挑拣数据等搞数字游戏的现象发生；②全面性原则：民航运输企业应当根据行业特点，合理分析各种影响因素，充分利用各种指标及相关技术进行财务分析；③相关性原则：在进行财务数据分析整理时，需要充分考慮其中相关性，并注意各项数据间及局部与整体间的关系；④灵活性原则：财务分析方法及模式并不是一成不变的，而是需要市场变化及企业经营情况选择合理分析方案。
三、民航运输企业财务报表分析的具体内容
3.1经营战略分析
首先对现有的航空公司运营情况进行简单的分析。就规模的增长速率而言，在2007年，我国的民航企业得到了较大的发展，各种经济指标的上涨超过了国家相关的预期目标。从民航企业的运输经营效益情况来看，各家航空公司的年度财务表报中得出主要的收入取决于客运，但是这种收入受到成本波动的影响极大，一旦油费暴涨，就会造成民航企业的利润骤降。所以，我们认为，民航企业应从成本控制以及提升航空的客座率入手，以取得较好的利润空间。
从航空公司的内部进行分析，按照旅客运输量的规模可以将目前的航空公司分为三大类。一是由国家控股的航空公司；二是以海航为代表的非民航类航空公司；三是民航企业。根据大数据得出的结果，目前的航空运输市场仍处于一种分散的状态，虽然大型的航空企业占据主导地位，但是中小型的市场份额在上升当中。
3.2财务状况分析
3.2.1传统的三维财务比率分析
这种方法主要是通过对各种财务比率的计算，分析企业的获利能力、偿债能力、营运能力的方法。通过会计核算，我们发现航运企业的流动比率通常低于普通企业，因为民航的产品其运输服务，营业周期较短，所以流动比率较低。民航运输企业的负债额往往较高，因为其有飞机这类价值高的固定资产作为抵押，所以其偿债能力有一定的保障。他们通过较高的现金流量保障倍数，保证长期负债也能按时还息。新型的管理应用财务报表分析体系，相比于传统的三维财务比率分析法中的“总资产”与“净利润”数值，不能向匹配的缺陷以及经营上的损益与投资损益不能很好的分离的特点做出改善。所以在购进民航运输企业的财务分析模式中，就可以使用这种新的财务分析体系。
3.2.2资产质量分析
对于资产质量的分析主要通过以下三种资产的比重进行具体的分析：固定资产、货币资金、应收账款。民航企业是一种典型的资本密集型企业，它对技术的要求很高，投资的风险程度也较大。这种类型企业的特点就是不断将盈利投入到新的技术以及固定资产使用中，以保持利润的不断增长。同时其货币资金的比重占据了总资产的大部分，从前面分析过的现金比率与流动比率差距甚小中就能看出。当资产的现金含量越高，其受到的经济风险就越小，但是民航企业的非现金资产占据了总资产的大部分，这表明承担的风险较高。另一方面，民航企业面对的资金收取通常是及时的现金收取，大部分的应收款项都控制在合作伙伴以及代理点中，坏账损失的概率不大。
3.3发展前景分析
在外部财务环境中，对航运企业而言，最大的支出无疑是航油费用。航油价格主要受到国际油价的影响，价格一直存在明显的波动。而现阶段的油价一直在上涨，对于民航企业而言，这无疑是一笔不小的费用支出。当我国的民航运力规模逐渐增长，然而市场的需求保持平稳，飞机的利用率将会下降，这对民航企业而言就是增加其单位变动成本。
民航企业的内部财务资源。财务的核心能力主要是指价值特征、资产特征、知识特征，财务竞争能力的要素则可以概括为从财务战略、理财能力、财务资源以及财务执行力。企业的发展前景主要有外部的财务环境以及内部的财务资源影响，外部的财务环境更多的是一种系统性风险，不受人为控制，而我们可以通过提升企业内部的财务管理水平影响企业的发展前景。
结束语
随着民航企业规模不断壮大，使得行业竞争日渐激烈，民航企业需要对自身财务模式进行合理分析，从自身经营战略、财务状况、会计运用及行业发展前景等多方面进行全面分析，明确自身优势及发展方向，进一步提高企业建设发展速度。
参考文献：
[1]张建.民航运输企业财务分析模式的构建研究[J].经贸实践，2018，（13）：131-132.
[2]蔡少惠.基于行业标准的民航运输专业学生工作模式构建——以广州民航职业技术学院为例[J].西部素质教育，2017，3（14）：171-172.