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海关总署10月27日发布消息称，自9月1日国家大幅度调高大排量汽车消费税以来，油耗高的大排量汽车．特别是40L以上排量汽车进13骤然下降．我国进口汽车结构开始向好的方向转变。据中国汽车进口贸易有限公司测算，提高大排量汽车消费税后．30升至4．0升乘用车的进口成本将增加13％左右．40升以上乘用车的进口成本将增加33％。据海关统计．今年一季度我汽车进口呈爆发式增长，同比增长74．06％．从二季度开始出现大幅度回落．前3季度进口了31万辆．同比增长40.3％。预计四季度汽车进口增幅继续下降，全年增幅在30％左