【摘 要】
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本文在传统的供油计算的基础上,提出了一种新的考虑变音速、变密度的计算方法。该法认为在高压油管中燃油音速是时间和地点的函数,从而较好地模拟了涡轮增压柴油机的供油过程
【机 构】
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华中理工大学船舶及海洋工程系,华中理工大学船舶及海洋工程系,华中理工大学船舶及海洋工程系
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本文在传统的供油计算的基础上,提出了一种新的考虑变音速、变密度的计算方法。该法认为在高压油管中燃油音速是时间和地点的函数,从而较好地模拟了涡轮增压柴油机的供油过程,特别对喷射压力较高的柴油机,用本方法计算其效果更好。
Based on the traditional calculation of fuel supply, this paper presents a new calculation method that takes into account the variable speed of sound and variable density. The law holds that the speed of the fuel in the high-pressure fuel pipe is a function of time and location, so as to better simulate the process of fueling the turbocharged diesel engine. Especially for the diesel engine with higher injection pressure, the method is more effective.
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