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2009年6月30日，国产首台拥有完全自主知识产权的高端自动变速器——欧意德全电控、低噪音、高传动比、高适用性4速自动变速器，在我国最大的发动机及变速器生产基地——内蒙古欧意德发动机公司试生产成功，从而填补了我国在核心零部件制造领域的又一项空白。这也是继欧意德发动机试生产成功之后，该公司助力中国汽车工业自主发展的又一创举。随着欧意德变速器的试生产成功，中国企业终于突破了曾经制约变速器产业发展的四大瓶颈，开辟了国产自动变速器生产的新局面。据悉，该型号自动变速器不久将应用于中高端乘用车上，而该公司研发的6速自动变速器的量产也已被提上日程。
欧意德的成功，首先突破了高端自动变速器的生产技术瓶颈；其次突破了国内企业在技术引进中惯用的合资模式，代之以完全的自主经营，不仅避免了合资模式中中方占股较少造成的利润大量外流，而且企业牢牢掌握着自我发展的决定权；再次突破了企业的生产规模瓶颈，不仅可以大幅降低单位产品的生产成本，取得对竞争产品的价格优势，而且有利于实现产品规格的统一和标准化，提高产品的稳定性。
据CSM预测，到2014年，中国市场配备自动变速器的车型比例将达到总量的45％左右，市场可谓广阔。可以预见，集产品质量优势、技术领先优势和生产成本优势于一身的欧意德自动变速器，必将在自主品牌与国际品牌的市场博弈中发挥举足轻重的作用。
欧意德的成功，首先突破了高端自动变速器的生产技术瓶颈；其次突破了国内企业在技术引进中惯用的合资模式，代之以完全的自主经营，不仅避免了合资模式中中方占股较少造成的利润大量外流，而且企业牢牢掌握着自我发展的决定权；再次突破了企业的生产规模瓶颈，不仅可以大幅降低单位产品的生产成本，取得对竞争产品的价格优势，而且有利于实现产品规格的统一和标准化，提高产品的稳定性。
据CSM预测，到2014年，中国市场配备自动变速器的车型比例将达到总量的45％左右，市场可谓广阔。可以预见，集产品质量优势、技术领先优势和生产成本优势于一身的欧意德自动变速器，必将在自主品牌与国际品牌的市场博弈中发挥举足轻重的作用。