并联式混合动力汽车双模糊控制能量管理策略研究

• 作 者: 付主木 周朋歌 高爱云
• 机 构: 河南科技大学信息工程学院,河南科技大学车辆与交通工程学院
• 出 处: 测控技术
• 发表日期: 2015年10期
• 关键词: 并联式混合动力汽车 能量管理策略 模糊控制 parallel hybrid electric vehicle energy management strateg
• 基金项目: 国家自然科学基金项目（61473115,51277116,51375145）, 中国博士后科学基金项目（2013T60670）, 河南省科技创新人才杰出青年计划（144100510）, 河南省高校科技创新人才支持计划（13HASTIT038）

针对单模糊控制策略下再生制动能量不能得到充分回收,提出了一种并联式混合动力汽车的双模糊控制能量管理策略。分别设计了驱动和制动工况下相应的模糊控制器,简化了控制系统设计的复杂度。最后,在Matlab中利用Advisor软件对所设计的双模糊控制策略进行了仿真。结果表明,与电辅助控制策略和单模糊控制策略相比,所设计的双模糊控制能量管理策略,在有效提高燃油经济性和制动工作效率的同时,极大地降低了废气排放。