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欧系篇
欧洲作为汽车工业的发源地，汽车品牌影响力和造车实力都不容小觑。本届广州车展上，有超过30个欧系品牌参展，其中迈凯伦、科尼赛格、布加迪等品牌更是首次以厂家身份亮相广州车展。8.1馆诸多超级豪华品牌和超跑品牌，全面提升了欧系车“高大上”的特点。
保时捷918 Spyder& 911TurboS
在本届广州车展上，保时捷公司带来了他们具有革命性意义的全新保时捷918 Spyder与新款保时捷911 Turbo S，完成了其在亚洲的首次亮相。这两款车成为了广州车展上万众瞩目的焦点车型，进一步巩固了保时捷豪华跑车制造商领导品牌的至臻地位，为广大中国车友和全球媒体奉上了一场保时捷跑车的饕餮盛宴。其中，918 Spyder在纽博格林北环赛道创下6分57秒惊人单圈纪录，开创了插电式混合动力车型的新纪元，也表明了保时捷正以一个全新的发展目标和十足的信心向未来迈出坚实的脚步。当然，今年正值50周年的保时捷911无疑是保时捷车迷心中的“梦想之车”。经过魏斯阿赫的工程师对911 Turbo S 90%的发动机部件进行了重新设计后，百公里加速达到了令人惊叹的3.1秒，最高时速可达318 km/h。
玛莎拉蒂Ghibli
本届车展上，玛莎拉蒂宣布了旗下四门轿车Ghibli正式上市，售价为89.8-139.8万元。这样的售价，绝对拉近了玛莎拉蒂与百姓的距离。外观方面，Ghibli整体采用了家族式设计，标志性的前进气格栅配合造型犀利的前大灯，整体起来及其凶悍，而漂亮的尾部和双边四出排气管则让Ghibli显得非常动感。动力方面，Ghibli拥有两种不同功率的3.0L V6双涡轮增压发动机，低功率版发动机最大功率243kW，最大扭矩500Nm，高功率版最大功率302kW，最大扭矩550Nm，它们同时搭载一台8挡手自一体变速器。
奔驰S63 L AMG四驱版
全新一代奔驰S63 L AMG四驱版在广州车展正式首发并上市，新车的官方售价为249.80万元。新车不仅采用全新的外观设计，同时还引入了全新的轻量化设计，整车减重了100公斤。与此同时，新车搭载一款全新的5.5升双涡轮增压V8发动机，在内饰和配置方面也进行了一定的升级。
奔驰E400L Hybrid
奔驰E400L混动版首发并上市售价79.8万元，新车的动力系统由3.5升V6汽油发动机配合20kW电动模块组成。3.5L汽油发动机可输出225kW以及370Nm的强劲动力。在纯电动模式下，E400 L混合动力轿车可从静止加速到最高35km/h。轻量化的混动模块配合制动力回收系统，将该车综合油耗降低至6.9L/100km。
宝马4系
从去年开始，宝马4系的官图爆出后，就受到了极高的关注度。没想到，宝马的动作非常快，在今年11月12日宣布了4系上市，并将它带到了广州车展上。新车的价格为59.6万元-73万元。动力方面，新车配备了2.0T和3.0T两款发动机，同时配备8速手自一体变速器，这一点与3系一样。但隶属Coupe车型的宝马4系，在操控方面应该优胜于3系。强劲的动力加宝马传统的精准操控，4系如此强势的来袭，相信同级别中的奥迪A5 Coupe和奔驰C级Coupe压力必定不小。
宝马新X5
本届广州车展上首发的宝马新X5，绝对是万众瞩目的车款。相比前款，新X5在多方面都进行了提升，例如车重，就比前款轻了90kg。虽然没有上市，但新车搭载的3.0T和4.4T涡轮增压发动机我们并不陌生，最大功率分别为225kW和330kW，它们同时搭配的是8挡手自一体变速器。如此看来，宝马新X5将变得更加运动，动力更加澎湃。另外，新车除了xDrive四驱版本以外，还提供了sDrive35i和sDrive25d两款后驱车型供消费者选择。至于这两款车型何时与我国人见面，我们尚未得知。
兰博基尼Aventador LP700-4 ROADSTER
作为Murcielago“蝙蝠”的接班人，Aventador表现实至名归。此次车展，兰博基尼带来的Aventador更高级别产品——Aventador LP700-4 ROADSTER。新车搭载6.5升V12 自然吸气发动机，最大功率达515kW/8250rpm，峰值扭矩为690Nm/5500rpm，与其搭配的是7挡 ISR单离合器变速器，0-100km/h加速成绩达到惊人的2.9秒。橘红色的涂装色让蛮牛的运动气质更加突出。另外，新车的售价则为740万元。
宾利慕尚四季臻藏版
宾利携慕尚四季臻藏版，在本届广州车展公开亮相。新车分为春、夏、秋、冬以及全年共5个版本，其中春夏秋冬特别版的最高限额为10台，而最高级别的全年特别版，全球最高限额仅1台。动力方面，该车依旧搭载的是6.8T V8发动机。
斯柯达昕动
斯柯达在此次车展上为我们带来了Rapid Spaceback 同时公布了其中文名——昕动。外观上，昕动绝对符合年轻人的口味，尾部造型流畅动感，同时相信在空间表现上也会有不俗的表现。据悉，昕动将提供四款汽油发动机和两款柴油发动机，另外还将推出GreenLine版车型，据官方消息GreenLine百公里油耗仅为3.8L。参考海外消息，未来这款车还将有RS版车型，相当值得期待。
2014款路虎揽胜极光
本届车展，新款揽胜极光亮相，售价为52.8万元-66.6万元。外观方面，新车并没有太多的改变。配置方面，新车配备InControl“互联车辆”技术，使得车辆更加智能。另外，新路虎极光搭载了全球知名的采埃孚（ZF）9挡自动变速器。虽然更换了变速器，但车身重量并没有增加。相信这款变速器会让新车的换挡逻辑变得更快更合理，同时也会更加经济。 法拉利F12、FF
虽然没有看到那辆无敌的La Ferrari，但F12和FF的出现也足以引起众人的瞩目。其中，F12搭载的这台6.3L V12发动机最大功率544kW/8000rpm，最大扭矩689Nm/6000rpm。百公里加速只需3.1秒，加速至200km/h也仅需8.5秒即可完成，最高时速340Km/h。作为法拉利首款四座跑车，FF搭载了6.3L的V12自然吸气发动机，在8000rpm时可以提供485kW的最大功率，在配合应用F1技术的双离合变速器之后，法拉利FF的0-100km/h加速只3.7秒，而最高时速也可以达到335km/h。
路虎揽胜创世加长版
虽然它原本已经够大够长，但面对中国市场的“加长”定律，路虎新揽胜也随即推出了它的长轴距版。新车在动力不变的情况下，车长达到5200mm，腿部空间也提升至186mm。同时，路虎针对长轴距版进行了升级，提升了新车的豪华感。
阿斯顿·马丁V12 Vantage S&VanquishGT
拥有百年历史的奢华跑车品牌阿斯顿·马丁正式在中国首发了旗下最新巅峰运动跑车V12 Vantage S。搭载全新AM 28 6.0升V12发动机的Vantage S，将最高车速跃至328km/h，成为除One-77以外，阿斯顿·马丁至今为止速度最快的公路车型。同时，阿斯顿·马丁还带来了顶级GT Vanquish百年纪念版跑车，这款新车拥有独一无二的渐变喷漆工艺，纯银质地的阿斯顿·马丁羽翼徽标，中间享有定制的“trans flux”珐琅，以及其中不同于普通阿斯顿·马丁的字样。在外观上，呈现了阿斯顿·马丁为其百年华诞带来了独家赞礼。
东风标致2008
东风标致在本次车展上发布了2008车型，据了解，这款车将有可能于2014年北京车展正式上市。SUV市场高烧不断，其中细分的小型SUV市场也是备受关注，2008则正是东风标致旗下的首款小型SUV车型。新车前脸紧跟家族风格，如同小一号的3008车型。不仅如此，前包围采用银色材质护板，符合SUV定位。2008诞生于标致208车型平台，后悬挂同样采用扭力梁式半独立设计，与同级别对手相仿。动力方面，新车将搭载1.6L发动机，后续还有可能推出1.2THP车型。上市后，2008的直接竞争对手锁定福特翼搏及别克昂科拉等车型，市场表现值得期待。
DS5 Golden Pearl概念车
在DS展台上，苏菲·玛索亲临现场为DS5 Golden Pearl（金珍珠）概念车全球首秀揭幕。新概念车将来自珠宝的灵感融入汽车设计，车身以独特金色为主调，拱形顶则为渐变银色，这种金银双色配搭，配合车身两侧的镀铬装饰，视觉效果更加豪华。DS5 Golden Pearl的内饰大量运用顶级材质和精湛工艺，就连门外把手和后视镜外壳都采用了Aniline真皮包裹，并使用了银线拼接工艺，优雅与尊贵之感油然而生。
劳斯莱斯幻影加长版
幻影系列II通过引入尖端技术后，新车有了很大变化。而幻影加长版后排增加了250mm的腿部空间，大幅提升了后排乘坐的舒适度。新车对保险杠进行了重新设计，首次引入全LED大灯和雾灯。其新卫星导航系统功能全面升级，强化了兴趣点搜索与复合路线规划的功能。
广汽菲亚特致悦
致悦是广汽菲亚特的第二款国产车型，在广州车展正式发布，预计将于明年上半年正式上市。新车由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心团队打造，前脸造型与菲翔相近，尾部采用掀背设计，造型饱满，运动气息浓郁。预计致悦将同样搭载1.4T发动机，分高低功率版本，匹配5挡手动或7挡双离合变速器。年轻时尚的风格注定其主攻年轻消费群体，而品牌认可度则有待时间检验。
迈凯伦MP4- 12CSpyder
前不久进中国的迈凯轮也携旗下MP4-12C Coupe&Spyder两款车型，同时亮相广州车展。今年9月份，迈凯轮就将总部设在了上海，并先后在北京、上海、广州、成都设立四家经销商，让迈凯轮车迷更好的接触和体验迈凯轮的赛道传承和品牌精华。动力方面，这两款车搭载同一套3.8L双涡轮增压发动机，最大功率460kW，最大扭矩600Nm，配合其7挡双离合变速器，0-100km/h加速时间为3.3秒。
沃尔沃S60L
国产后的全新S60L比标准版轴距加长了80mm，并全部用于后排空间提升，再加之新车采用了横置发动机设计，进一步满足了驾乘者对豪华舒适的空间需求。新车的前格栅和后保险杠使用大面积镀铬装饰，视觉上更显档次。新S60L的底盘被重新调校，以适应中国路况和用户需求。国产S60L动力系统与进口版S60相同，2.0T发动机共有两种动力调校，最大功率132kW（低功率）和157kW（高功率），3.0T发动机的最大功率224kW，均匹配6挡自动变速器。
沃尔沃60系R-Design
本届车展上，沃尔沃S60、V60和XC60三款R-Design版车型正式上市，其中S60 R-Design售价38.59万-49.99万，V60 R-Design售价38.99万-49.99万、XC60 R-Design售价51.99万-66.99万。R-Design系列车型采用亚光无框格栅，并有高光黑色板条配R-Designed徽标，视觉效果更动感。三车标配运动型座椅，并通过降低底盘高度、提升弹簧刚度，以及使用单管后减震器，提升了操控性。T6车型选装北极星（Polestar）软件功率可提升至242kW，而S60 R-Design的 T6车型0-100km/h加速仅5.9秒。
一汽-大众全新高尔夫 备受大家关注的第七代高尔夫在车展上正式发布，其采用了MQB全新平台打造，将有望于12月正式上市。新车在外形上保持了现款风格，但更多采用了硬朗线条，使整车看起来更为阳刚。国产高尔夫7的车身尺寸为4255×1799×1452mm，轴距2637mm，轴距增加59mm，车内乘坐空间表现更好。内饰方面变化较大，新车中控台采用了非对称设置，驾驶员在行车时对车辆控制更为便捷。全新高尔夫搭载1.6L和1.4TSI发动机，后者分高低功率版本，最大功率分别为96kW和110kW。高尔夫历代都十分经典，可算得上紧凑型车的王者，高尔夫7驾临后，相信也会有着出色的表现。
上海大众朗境
朗境是上海大众展台上的一位明星，其前脸造型与“兄弟”朗行、朗逸比较接近，而保险杠下缘采用黑色塑料加银色护板则彰显了跨界风格。动力方面，朗境的发动机依然是我们所熟悉的1.6L和1.4TSI发动机。作为朗行的Cross版车型，朗境紧跟跨界潮流，相信会受到年轻时尚又向往务实家用的消费者追捧。
大众迈腾四驱旅行版
新车相比之前的迈腾旅行版在离地间隙上增高了30mm，接近角和离去角也有相应的提升，对于此定位车型能更好适应旅途，通过性较高。另外，迈腾四驱旅行版装备了4Motion四驱系统，应对复杂路况更加应对自如。这款车比较适合喜欢户外旅游的消费者，同时应对日常城市使用也是绰绰有余。
捷豹C-X17概念车
也许受到兰博基尼、玛莎拉蒂等品牌影响，拥有路虎做靠山的捷豹也按捺不住了，开始走上了SUV的路线。在本届车展上，捷豹就带来了它们首款SUV概念车，捷豹C-X17。据悉，该车基于轻量化平台打造，或将在2016年量产。外观方面，新车的前脸秉承了家族式的大尺寸进气格栅设计，修长的前大灯配合特别的LED光源设计，非常犀利。23寸黑色大轮圈，极富视觉冲击力。新车尺寸为4718×1959×1649mm，轴距为2905mm。遗憾的是，由于内饰设计尚未完善，厂家并没有给我们展示该车内饰设计。动力方面，我们也只能猜测它未来将搭载捷豹现有的2.0L涡轮增压发动机和3.0L机械增压发动机。
捷豹新款XJ
捷豹路虎的展台上，捷豹新XJ与世人见面。新车外观改动不大，但一款名为“Manra”的18寸轮圈成为亮点，看起来更加简洁高端。新车对娱乐系统进行了升级，其中包括后排两个10.2寸液晶屏、DVD播放器和数字电视。动力方面，新车延续了此前的2.0L涡轮增压发动机和3.0L机械增压发动机，与其匹配的是8挡自动变速器。另外，新车售价为89.8-142.8万元。
奥迪A3家族
早在20世纪90年代，当各个高档汽车品牌都将精力投入在豪华D级车的研发时，奥迪公司却提前预见到日益成熟的汽车市场对高档A级车的潜在需求，这使得奥迪对“高档A级车”的研发先人一步。时至今日，全新奥迪A3三厢版车型也加入家族阵营，并且再次开创了一个全新的细分市场。
1996年，第一代奥迪A3开始在欧洲市场投放。最早上市的是三门两厢版车型，配备当时非常先进的直列四缸20气门发动机。上市后，不仅获得了业内人士的高度认可，更受到了消费者的火热追捧，上市第一年便取得近10万辆的销售佳绩。2003年的日内瓦车展上，第二代奥迪A3刚一亮相便惊艳全场。第二代奥迪A3在设计上完美融合了动感风格与优雅气质，它比上一代车型更清晰地表现出奥迪特有的高档质感与时代特征。
当时间来到2012年，谁也没想到距离第二代A3，人们足足等了9年。还是在日内瓦车展的奥迪展台上，第三代奥迪A3终于亮相。全新奥迪A3不负众望，依然展示出强劲的动感风格和优雅的内在气质。
其实，当2011年日内瓦车展时，奥迪公司便发布了揭示下一代奥迪A3的概念车型——奥迪A3 concept概念车，但是与以往不同，这款概念车采用了奥迪A3车系中前所未有的“三厢”造型。在几个月之后的2011上海国际车展上，奥迪A3 e-tron concept概念车亮相奥迪展台，这款概念车不仅依然是“三厢”造型，更融合了相当尖端的插电式混合动力驱动技术。
2012年9月的巴黎车展上，基于第三代奥迪A3的Sportback车型正式全球发布，车身比前代车型更长、更宽、更高，整体外形修长、动感。其轴距更比前代车型加长58mm，后排乘坐空间更宽敞。同时，新A3 Sportback的行李厢空间增大到380L，后排座椅放倒后，更高达1220L，实用性极强。而在同一展台亮相的，还有一台“小钢炮”——第三代奥迪S3。其装配新一代的2.0 TFSI发动机，最大功率高达221kW，与S tronic双离合变速器和quattro全时四轮驱动系统配合，从静止至100公里/小时加速只需4.8秒，而百公里综合油耗仅为6.9L。几个月后的2013年日内瓦车展上，第三代奥迪S3 Sportback也相继面世。
在2013年4月的第十五届上海国际汽车工业展览会上，全新奥迪A3三厢版轿车和奥迪S3三厢版运动型轿车首次在公众面前揭开神秘面纱，这也是“三厢”车型第一次出现在奥迪A3量产车家族中。两厢车换三厢车，不仅是加了行李箱那么简单 。全新奥迪A3三厢轿车尺寸为4456mm×1796mm×1416mm，在长度和宽度上分别比全新奥迪A3 Sportback车型增加了146mm、11mm，车身高度则降低了9mm，但轴距仍然保持在2637mm。精准的设计让全新奥迪A3三厢轿车在保证舒适驾乘的前提下，拥有更加灵活、动感的身姿，完全打破了人们对传统三厢车“成熟、沉稳”的形象认知。
动力方面，全新奥迪A3拥有1.4TFSI和1.8TFSI两套动力总成，同时配备7挡S tronic双离合变速器。另外，奥迪对这两套发动机都经过全新设计，集成了燃油直喷、涡轮增压、创新智能热管理系统和发动机启停系统等一系列高能效技术，使其效率最大化。
东风雪铁龙C4L智驱版
本次广州国际车展，雪铁龙&东风雪铁龙以“科技·创享”为主题，携旗下13款车型荣耀亮相。东风雪铁龙在本次车展上正式推出了搭载STT技术（“STOP&START发动机智能启停系统”的简称）和智能多媒体系统的C4L智驱版全新车型。
东风雪铁龙C4L是东风雪铁龙“中级车三剑客”的技术领军车型，轴距达到2710mm，在空间、装备、操控等方面的表现可圈可点。作为“龙腾C计划”的战略车型，C4L自上市以来，销量已经接近5万辆。
就技术而言，PSA集团本身就是STT发动机智能启动技术研发的先行者和技术鼻祖，其STT技术历经多次演化后更为成熟可靠；而通过先进的控制策略，可以保证了驾驶的安全性与舒适性。此外，C4L智驱版车型搭载了智能多媒体系统，该系统采用了支持手写、触控的7寸高分辨率屏幕及微软最新操作系统，并支持DVD播放、蓝牙等功能。
高性能高端中级车C4L含1.6THP、1.8L CVVT、1.6L CVVT三种动力配置。本次上市的东风雪铁龙C4L智驱版，含1.8L CVVT、1.6THP两种动力配置，共计5款车型，售价为13.59万元—16.99万元。
搭载STT技术的C4L智驱版在外观上与C4L基本没有太大变化，你可以通过车外侧的钥匙型“STT标识”、内饰中的“STT按键”和触屏操作界面显示加以区分。STT技术是一种微混新能源技术，该技术的采用实现了C4L节省燃油和降低排放的目的，油耗降低可达15%，并满足国V排放标准，并且频繁启动不会对动力系统寿命产生影响。与其他品牌的STT技术不同，C4L应用的STT技术在节油之外，更具技术优势，实现了智能控制、低维护保养成本的人性化用车体验，在技术稳定性、节能环保、便捷性、驾驶安全、使用成本等方面优于市场同级车型。
据了解，以C4L智驱版为起点，东风雪铁龙将适时引进Hybrid 4油电混合动力、Hybrid Air空气混合动力等技术，在传统动力与混动新能源两大技术层面齐头并进，这将是东风雪铁龙参与未来竞争的重要战略手段。C4L智驱版的上市，开启了神龙公司的“混动之门”，翻开了“E动战略”的新篇章。
东风雪铁龙新C5
东风雪铁龙展台的右侧前端展区展示了新C5的底盘系统，透明围挡内的C5底盘系统从幕后走向台前，让到场观众得以一窥新C5驾控真谛。
作为国内首款以“Riding quality”动态舒适理念开发的中高级轿车，东风雪铁龙新C5传承雪铁龙9代高端车的尊贵血统，以MCS大师级底盘科技为核心，打造“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的动态舒适典范。而在此背后的是雪铁龙团队多年的调校功力、赛车技术民用化及对新技术的创新探索与应用，以保证车辆在面对赛道、弯路及苛刻路况等多种路面条件的考验下，均能展现不俗动态舒适性能。
全新爱丽舍WTCC战车
2014年东风雪铁龙全新爱丽舍WTCC赛车将正式征战世界房车锦标赛（WTCC）。作为全球同级别最新平台（EMP1平台）的首款车型，全新爱丽舍WTCC赛车秉承雪铁龙赛车在国际顶级赛事的冠军性能，依托其“品质高 空间大 配置全”铸就的全球品质，将携手WRC九冠王、雪铁龙赛车队的明星车手——塞巴斯蒂安-勒布踏上新的征程，“里程碑式的赛车”和“传奇赛车手”的强强联合，将在2014年为世人带来精彩的汽车盛宴。
全新爱丽舍WTCC战车从外观上看就气势逼人，白色为主、灰色为辅的涂装风格活力十足，在外后视镜、前进气格栅下缘、发动机顶盖、尾翼等部位的橘红色涂装成为全新爱丽舍WTCC战车的醒目标识。而整车大包围套件及夸张的巨大尾翼等特征也暗示着该车不凡的稳定性及优越的空气动力学表现，而在接下来的2014WTCC赛事中，它将成为“操控高手”勒布的座驾。
韩系篇
来自韩国的现代和起亚，在中国经过11年的发展，通过设计、制造、品质等方面的不断进步，以及积极的价格手段和营销战术，已经形成了强大的“韩流”来袭击昔日的大哥们。韩系车在广州车展的再次“亮剑”，能否将“韩流”进行到底？
现代i20 WRC赛车版
北京现代名图“冠军签名车”
广州车展前两天，北京现代MISTRA名图正式上市，其12.98万元-18.98万元的价格非常有竞争力。车展当天，五名恒大足球俱乐部队员——马俊彦、赵鹏、冯仁亮、阿尔克森、穆里奇一齐现身广州车展北京现代发布会现场。他们在名图车身上签下名字，“冠军签名车”的出现令现场观众欢呼不断。据悉，这部全球唯一恒大冠军签名车，将在随后进行拍卖，拍卖所得将作为专项资金，用于北京现代与恒大共同推动和普及足球运动。
11月9日，广州恒大夺得中国足球职业化以来的第一个洲际冠军，这是中国足球史上的一大盛事。广州恒大以其出色的表现和拼搏向上的职业精神，代表了新时代下中国足球的新起点，而名图则是北京现代在新时代下推出的，体现新价值、新责任的一款全新车型，同时名图也是北京现代在新十年上市的第一款车型，这正是北京现代力邀恒大冠军球员到场的原因。
名图与北京现代另一款中高级车第八代索纳塔同为中高级车，却以不同的气质特征形成了“一静一动的“双子星”组合，二者拥有不同的且呈“互补”关系的目标消费人群。随着名图的上市，其将与第八代索纳塔一同征战中高级车市场的不同细分市场，增大北京现代车型占比，助力北京现代品牌力的提升。
北京现代ix35巴西世界杯涂装车
展台上的ix35巴西世界杯涂装车是在新改款的ix35上打造而成的。与旧款ix35相比，新款六边形的进气格栅显得更大，更有力量感。三条镀铬装饰条，整体有一种血脉喷张的感觉。大灯加装了日间行车灯，雾灯由原先的圆型变成了现在的三角形，尾灯的刹车灯加入LED光源。前保险杠下面的银色护板，看上去更运动，也更契合世界杯涂装车的身份。车身上的世界杯涂装，尽显了巴西的热情与活力。新车使用了现代最新的CVVT Nu系列发动机，动力更强，燃油经济性更高。
事实上，北京现代一直都对中国体育，尤其是中国足球保持了极高的关注度和大力支持。现代汽车也对足球运动热切关注，是2012年欧洲杯、2010年和2014年世界杯的官方赞助商。2012年5月起，北京现代与中国足球的合作更进一步，成为“中国之队”的主赞助商，体现了企业对中国足球的支持，以及推动中国足球普和发展的美好心愿。对全民体育事业的关注，赋予了北京现代品牌更为丰富和积极的内涵，已经迈入新十年北京现代，正进入全新的发展阶段，未来北京现代品牌的影响力，也将随着体育营销的不断深入，得到更广泛的传播。
现代索纳塔八混动版
现代第八代索纳塔混动车型的造型依然采用同样的“流体雕塑”设计，不过融入了不少混合动力元素，大嘴上方的长镀铬饰条上挂着蓝色的现代logo，再加上车侧的blue drive标记，以及尾部的hybrid标识，都在表明其混合动力的身份。新车的长宽高分别为4820mm/1835mm/1480mm，轴距2795mm。流线的车身设计不仅动感时尚，而且还将风阻系数减低至0.25，对于降低油耗很有帮助。
此次亮相广州车展的索纳塔混合动力车，配备了2.0升Nu混合动力专用汽油发动机，最大功率110kW，最大扭矩179Nm，匹配6挡自动变速器，而永磁同步电机的最大功率为47kW， 最大扭矩205 Nm，可在纯电动模式下行驶，新车综合百公里油耗小于5L。电动模式下，索纳塔混动版基本听不到任何声音，甚至会误以为还没有启动。新车使用新一代锂聚合物电池，得到了更大的动力电机功率。重量减轻25%，噪音减少40%，较之前镍金属电池效率增加了10%，既耐用又安全。
未来，北京现代有可能会投产索纳塔八混动车型，而据了解，其1.6T涡轮增压发动机也即将上马。无论是混合动力，又或是小排量增压发动机，都能为节能环保做出贡献。用索纳塔八混动车型与丰田混合动力抗衡，用涡轮增压发动机叫板大众涡轮增压机，这种“两手”同时抓的方式，在国内并不多见，而这也许会为北京现代带来更加辉煌的未来。
东风悦达起亚新K5
此次，广州车展上，新款K5无疑是东风悦达起亚展台上最耀眼的明星。K5自2011年进入中国市场，以均衡的表现及动感的造型赢得了市场认可。从整车造型来看，新款K5与现款并没有很大改变，仅是车头细节进行微调，设计感更为突出。而最突出的变化当属K5全新搭载的T-GDI涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩350Nm，领先同级别竞争对手。从家用市场考虑，新K5绝对是一个“很靠谱”的选择，绚丽外观、突出动力、宽敞空间足以满足大多数用户的要求。
东风悦达起亚Provo概念车
东风悦达起亚的展台上一款惊艳的概念车吸引了所有人的目光，它便是Provo。此车是一款造型优美、风格硬朗的轿跑掀背车，同时在动力方面采用了涡轮增压发动机搭配电动机的混合动力系统，不仅可以提供充沛动力，还十分符合目前环保减排大趋势。
Provo外形紧凑又采用近似宽体风格，十分前卫。细节方面，这款概念车同样十分抓人眼球，碳纤维面板、精致小巧的LED前灯组、修长圆润的车顶、立体侧翼、挡风玻璃设计成遮阳板形状。尾部造型同样是Provo的亮点，特别是航空动力分流器，该装置可用于引导气流，并带有可调节排气系统。
Provo搭载了智能四轮驱动混合动力传动系统，其所搭载的四缸涡轮增压的1.6升GDI汽油直喷发动机可爆发150kW的最大功率，钢炮味十足。不仅如此，Provo在转弯和急加速时可以自动实现后轮驱动，电动机能额外输出33kW的动力，其强劲的扭力输出，能带来更加勇猛的加速快感。量产后若能保留概念车的诸多特性，定会引起消费者的关注。
东风悦达起亚新福瑞迪
如果说“K5大哥”是旗舰之选，那么福瑞迪则是更适合普通家庭的经济之选。本次车展上新款福瑞迪正式上市，售价区间9.88万元-13.48万元。福瑞迪车型由东风悦达起亚于2009年引入，上市之后一直没有进行大幅度改款，而此次新福瑞迪则是成功整容，更加年轻时尚。新车采用了起亚家族的最新进气格栅，发动机盖隆起线条也更具阳刚之气。此车同样出自设计大师彼得·希瑞尔之手，并融合了KOUP概念车元素，凸显起亚家族简约、新锐的设计理念。
新福瑞迪依然采用了成熟的1.6L伽马CVVT发动机，在燃油经济性上有着比较出色的表现，同时应对一般城市驾驶也完全足够。新福瑞迪融入LED日间行车灯，同时采用新的自发光仪表盘，增加VDC车身动态稳定系统、ECM集成倒车影像系统、换挡拨片、MDPS等高科技配置，比较全面的升级品质能够全面满足消费者的用车需求。其实，新款福瑞迪十分适合年轻人或者年轻的家庭，在拥有时尚外观的同时又拥有着出色的空间和丰富的配置，另外后期使用成本实惠，性价比较高。
起亚新速迈
本次车展上，起亚正式发布全新速迈，这款车将于2014年进口销售。与旧款相比，全新速迈的长、宽、高分别增加了60mm、15mm、20mm。而为了更好的行驶稳定性以及更宽敞的内部空间，轴距也延伸了50mm，达到2700mm。全新速迈更具家族最新设计风格，大胆和运动的前脸拥有极强的视觉冲击效果。反观尾部，速迈则以简洁时尚风格为主题。新车基础版搭载2.0MPI发动机，新增1.6T-GDI发动机，最大功率为150kW，最大扭矩为265Nm，两款发动机均搭载有6挡自动变速器。据了解，此车将于明年一季度上市，对年轻的消费者有着不小的诱惑，出色的动力系统，即便面对诸多强大竞争对手也是毫无惧色。
日系篇
今年以来日系品牌已全面复苏，东风日产目前销量已近90万辆，而丰田、本田、马自达等日系主流品牌，也在不断发力中销量节节攀升。对于持续走高的中国车市，各大日系品牌可谓摩拳擦掌，明年日系品牌有何作为？请细细研读我们的深度剖析。
动感小生
全新Mazda3
在本届广州国际车展上，“全新Mazda3”在中国首次亮相。新车进入国内后，将在紧凑型车市场引起风潮，受到不少年轻时尚消费者的青睐。
自第一代Mazda3于2003年全球发售以来，迄今已历经两代车型。全新Mazda3是秉承马自达“魂动”设计主题的第三款车型。与CX-5和ATENZA相同，新车进气格栅采用马自达代表性家族设计的标识之翼，进一步增强时尚动感的印象。参考欧洲规格展车数据，其整车尺寸为4585×1795×1450mm，轴距2700mm，在同级别车型中表现优异。这款车从车头的标识之翼延伸到大灯、前翼子板并贯穿到车尾的曲面富于韵律感和灵动感，同时，作为历代Mazda3显著特征之一的前后翼子板更具立体感。
内饰方面，全新Mazda3也是以运动风格为主线，还是首款采用了独立设置在仪表板上方的音响及导航显示屏的马自达品牌车型。新Mazda3将搭载一款2.0L自然吸气发动机，拥有创驰蓝天技术，其压缩比高达14：1，与之匹配6挡自动变速器，相信在驾驶感受上会有着不俗的表现。
讴歌新MDX
讴歌MDX在本次车展上正式上市，共有精英版和豪华版两款车型，售价分别为73.9万元和79.5万元。此次新款MDX属于换代车型，同时也是MDX的第三代车型，于今年纽约车展首发。新车最大的亮点当属全LED大灯，其内部采用5颗钻石造型LED灯组十分前卫。新车车身尺寸4917×1961×1717mm，轴距2820mm，轴距增加70mm，乘坐空间上有着更好的表现。而得益于车身结构优化、轻量化材料及高强度钢的应用，新车车重较现款减轻125kg。全新MDX换装了3.5升V6发动机，最大功率215kW，峰值扭矩362Nm。MDX的竞争对手将锁定JEEP大切诺基等车型。
广汽三菱劲炫ASX精英版
广汽三菱在广州车展宣布新劲炫ASX精英版售价为15.98万元，新车拉低了新劲炫ASX自动挡的价格门槛，在同级自动挡车型中极具竞争力。至此，新劲炫ASX形成了1.6L、2.0L两个排量共6款车型的丰富阵容。新车搭载4B11型MIVEC发动机，配备CVT无级变速器，最大功率123kW/6000rpm，峰值扭矩为197Nm。新劲炫ASX获得C-NCAP五星评定。
长安铃木S-CROSS锋驭
长安铃木S-CROSS锋驭在此次车展上全国首发并将于12月上市，官方公布了新车的预售价格区间为11.28万元-15.58万元。锋驭作为品牌旗下的首款紧凑型SUV车型，自去年概念车官图曝光以来便一直倍受关注。新车的车身尺寸4300×1765×1585mm，轴距2600mm。锋驭前脸线条凌厉，符合当下年轻人的口味。动力方面，它搭载1.6L发动机，最大功率87kW，峰值扭矩158Nm，百公里综合油耗仅为5.6L。锋驭的竞争对手将锁定逍客、劲炫车型，而长安铃木品牌历来在微型车及小型车造诣突出，相信锋驭也不会让我们失望。
斯巴鲁2014傲虎&力狮
斯巴鲁在此次车展上主要为我们带来了2014款力狮和傲虎车型。2014款力狮包含4款车型，除2.5i豪华版车型外，均为今年推出的特别版车型。动力方面，力狮将搭载2.5L和2.5T发动机，分别匹配CVT变速器和5挡手自一体变速器。傲虎车型则带来6款车型，除2.5i车型也均为今年的特别版车型。新车延续了之前的2.5L和3.6L发动机，并均匹配CVT变速器。力狮和傲虎车型尽管在销量上无法与主流竞争对手相媲美，但都拥有着斯巴鲁品牌的精髓，受到车迷的喜爱。
英菲尼迪Q50 2.0T
本届广州车展中，又一款专为中国市场打造的全新产品英菲尼迪Q50 2.0T车型全球首次亮相。它是英菲尼迪首款搭载涡轮增压发动机的车型，也是英菲尼迪更名后的一次巨大改变。这款2.0L涡轮增压发动机是英菲尼迪与戴姆勒强强合作的技术成果，并且经过英菲尼迪技术团队的专门调校。调校后的发动机，最大功率和峰值扭矩分别达到了155kW和350Nm，并且在实际加速表现方面，峰值扭矩在1250rpm即可爆发，并且一直延续到3500rpm，保障了车辆的再加速能力。
广汽本田雅阁&凌派 / 东风本田杰德
本田此次车展以FUNTEC领衔，带来了雅阁、凌派和杰德等重磅车型。本田联合广汽本田和东风本田共同启动了向消费者形象化传递品牌卓越科技带来更多移动乐趣的“FUNTEC”技术宣传活动，其包含了以全新动力总成Earth Dreams Technology（地球梦科技）为核心的行业领先的环保技术、细致入微的多项主被动安全技术，以及人性化的舒适技术。目前，Honda已在三款专为中国顾客开发的凌派、杰德和第九代雅阁中搭载应用了FUNTEC技术，并将从2014年开始将FUNTEC技术推广普及到所有新车型当中。
本田Concept V
本田在此次车展上向国内首发了Concept V小型SUV概念车，据悉未来广汽本田及东风本田均有可能以此概念车为雏形推出自己的小型SUV。出于车型定位，本田将Concept V的车长控制在4300mm以内，轴距则在2550mm左右。概念车采用两门设计，车头采用分段式进气格栅层次分明，冲击力较强。
Concept V概念车造型风格与2013北美车展亮相的Honda Urban SUV Concept概念车非常接近，该车底盘将采用Honda独特的中置油箱布局，实现宽大的车内空间和高实用性。
日产新途乐
售价119.8万元的日产新途乐在本届广州车展宣布正式上市。外观方面，新途乐与现款并无太大区别，内饰也与英菲尼迪QX56十分相似。动力方面，新途乐仍采用VK56VD 5.6升V8自然吸气发动机，它具备C-VTC进排气连续可变气门正时控制系统、VVEL可变气门升程技术和缸内直喷技术，最大功率293kW，最大扭矩560Nm。据悉，日产为了提升新途乐的知名度，无论在东风日产还是郑州日产的门店，均可见新途乐的身影。也许因为品牌定位缘故，新途乐相比QX56低了将近30万元。
东风日产天籁·公爵
天籁·公爵在本届广州车展公布了价格区间为25.18-29.98万元。既然命名为“公爵”，必定要比普通版高出一个级别。看看前排座椅椅背上的氛围灯、后排双屏DVD娱乐系统、后排座椅通风和加热功能以及双片式全景天窗等，无论是科技含量还是乘坐舒适性，都优于普通版。不难发现，对于后排的重视程度，直接将它的目标人群锁定在了都市成功人士身上。
丰田FT-HT概念车
FT-HT悦佳是一款6座概念车，长宽高分别为4770/1920/1640mm，轴距达2900mm，造就了车内宽敞的驾乘空间。悦佳拥有比MPV更时尚的外观，大型格栅和大尺寸轮胎，完全符合国人的审美需求。全开放式中控台设计新颖，座椅布局灵活，彰显MPV车型的优越性。低底盘和两侧全开式车门上下车很方便，大型全景天窗使车内空间感更出色。悦佳可能会采用普锐斯混动系统，燃油经济性不言而喻。
雷克萨斯CT200h
新CT200h在本届车展全球首发。新车的格栅中心前移，塑造出强劲有力的立体造型，可选配与车身颜色反差强烈的黑色车顶。车内光电子仪表盘内置4.2寸TFT屏幕，可连接多媒体系统。中央多媒体显示屏更加纤薄，功能更丰富，操作更简易。中控台开关采用新型金属表面，更具科技感。新CT200h增加了车身焊点，使车身刚度更高。悬挂也进行了重新调校，提升了驾乘舒适性和操控灵活性。此外，新车沿用了雷克萨斯第二代油电混合动力系统，百公里油耗为4.6L。
美系篇
美系车在中国市场的发展顺风顺水，特别是今年福特品牌强势增长令人艳羡。通用集团麾下的别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌为我们带来了新产品、新技术。而福特品牌的“小钢炮”嘉年华1.0T也闪亮登场；克莱斯勒也携Jeep自由光等车型参展。
雪佛兰Camaro ZL1概念车
在世界最顶级的改装技术打造下，Camaro ZL1敞篷概念跑车展现出极具个性化的视觉冲击力，以及动力澎湃的极致驾驶乐趣。在内部装饰上，大量深色皮质材料的运用，营造出车内高级质感。可以说，Camaro ZL1敞篷概念跑车就是速度机器与时尚前卫的有机组合体，它在现场释放的超强魅力难以阻挡。
Jeep牧马人3.0
Jeep牧马人3.0L车型亮相广州车展，预计明年初正式登陆国内市场。外形和内饰上，3.0L车型与3.6L车型没有太大变化。新车采用Pentastar 3.0升V6发动机，最大功率172kW，最大扭矩285Nm，传动方式依然采用5速手自一体变速器，燃油经济性会更突出。
Jeep 自由光
9挡自动变速器，5种驾驶模式，拥有SUV车型的实用性与未来车型的前瞻性，这就是已经多次亮相的Jeep“下一代城市SUV”自由光。Jeep自由光搭载2.4升Tiger Shark发动机，最大功率137kW，峰值扭矩234Nm，能让新车兼顾动力性和燃油经济性。
长安福特嘉年华1.0T
长安福特嘉年华1.0T正式亮相广州车展，这台1.0T发动机在进排气可变正时、缸内直喷技术，以及涡轮增压器的帮助下，可实现70kW/6000rpm的最大功率和170Nm/1500-4500rpm的峰值扭矩。新车的外观并未做太大调整，车长稍微增加了10mm，增加了运动包围，并在尾部增加了EcoBoost标识。新车配有前排双安全气囊、前排侧安全气囊、坡道起步辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统、自动空调、高保真6音响环绕、多功能显示屏等。
凯迪拉克ATS
凯迪拉克ATS定位于运动型中级车，其主要竞争对手锁定奔驰C级、宝马3系与奥迪A4。广州车展公布其价格区间为30.8万-43.8万，以进口车而论，价格也算比较给力。外观上ATS保持了凯迪拉克一贯的家族风格，棱角分明的车身线条与进气格栅很有运动气息。新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率203kW，峰值扭矩353Nm。新车前置后驱的布置方式，让车身配重达到了50：50的完美比例，再加上电磁感应式悬挂，使新车具有出色的驾控乐趣。凯迪拉克ATS的强势登场，能否撼动宝马3系的操控王者地位，我们拭目以待。 别克“未来”概念车
全新Riviera别克未来概念车，直瀑式格栅采用镍钛合金薄皮精密衔接，玻璃质感的回旋标型日间行车灯是别克未来车型的设计元素之一。内饰方面，概念车延续环抱设计主题，搭载行车逸动互联系统可接收4G网络。动力方面，全新Riviera别克未来概念车采用双模W-PHEV无线/插电式混合动力系统，它不仅提供有线充电接口，同时还在底盘位置设计了无线感应充电板装置。
2014款别克昂科拉
2014款昂科拉ENCORE在广州车展正式上市，新昂科拉增加了1.4T手动两驱都市运动型和1.4T自动四驱全能运动型两款车型，售价区间依旧为14.99-19.69万元。2014款昂科拉与老款车型保持一致，仅增加了珊瑚橙、琥珀金两种全新颜色可选。
自主篇
经过多年发展，自主品牌汽车已具备一定的自主研发能力，但在合资和进口汽车品牌的强势围剿下，自主之路走得十分艰辛，低价、低质和低档的印象挥之不去。不过，本届广州车展我们已然看到，自主品牌的反“围剿”很强大，正从“中国制造”走向“中国创造”。
奇瑞艾瑞泽7
自主品牌近年在制造工艺上有了不小的进步，艾瑞泽7显现出了良好的钣金工艺，让车身上的缝隙看起来匀称、自然，呈现出绝佳的感官品质效果。
艾瑞泽7搭载了由奇瑞自主研发的1.6L DVVT进排气双连续可变气门正时汽油发动机，该发动机最大功率为93kW，最大扭矩达到160Nm，与之匹配的有5MT手动变速器和CVT无级变速器两个选择。配置方面，艾瑞泽7并没有一味堆砌，但无钥匙进入、一键式启动、自动恒温空调、座椅电动调节、集成了倒车影像、GPS导航、影音娱乐、蓝牙通讯等功能的HMI触控界面的液晶显示屏等主流配置，在艾瑞泽7车中都有所体现。
奇瑞瑞虎5 Geneva特别限量版
瑞虎5同样运用奇瑞与国际标准造车流程接轨的正向体系打造，由设计“奇瑞TX”的同一批世界巨匠团队所主导开发，不仅传承了奇瑞TX斩获“2012日内瓦车展大奖”的荣耀血统，更延续奇瑞TX日内瓦级的高品质基因。“瑞虎5Geneva特别限量版”，充分诠释了如今奇瑞对于汽车品质标准的更高追求，以日内瓦级的精工品质，诠释瑞虎5“一款值得信赖的家享SUV”的国际化品质。
奇瑞瑞虎5
瑞虎5源自上海车展中展出的β5概念车，动力方面，新车配备了一台2.0L D V V T发动机，该发动机最大功率为102kW，最大扭达到182Nm，与之搭配有5速手动的变速箱和CVT无级自动变速器两种选择。尽管瑞虎5被定义为一款“家庭SUV”，但这款车也不缺乏 “真正SUV”的基因，其涉水、爬坡驻坡、长途跋涉、越野能力，已可媲美包括合资品牌在内的同级SUV车型。
新车长宽高分别达到4505mm、1840mm、1741mm，轴距为2610mm，整车钣金工艺出类拔萃，车身缝隙的处理细腻、匀称，而且内饰的用料和装裱工艺也非常考究、合理。瑞虎5的信心还来源于其在配置上的全面提升，包括无钥匙进入/启动、倒车影像、倒车雷达、GPS导航、DVD影音娱乐系统、四门一键式升降门窗、电动调节座椅、电动防夹天窗、博世9.0版本ESP、HHC坡道辅助系统在内的丰富实用的舒适、便利和安全配置在瑞虎5车内均有所体现。
新车参照欧盟及北美最高标准打造了该车的安全性，其100-0km/h制动距离仅为40.45米的成绩，即使在众多合资车型在内的同级车型的强敌环伺中也能脱颖而出。瑞虎5车身结构中大量高强度钢板，以及碰撞能量传导、吸收的结构设计，确保了瑞虎5的碰撞安全性，并依照国际安全标准，在降低行人碰撞伤害方面下足了功夫。
瑞虎5的公益之心
车展现场，奇瑞对外公布，将正式启动一个名为“感恩季”的活动，作为该活动的重头戏，瑞虎5也将在当天感恩上市。而奇瑞牵手“嫣然天使基金”则将成为“感恩季”活动中，奇瑞回报社会的重要举措，体现出奇瑞强烈的企业社会责任感。
在奇瑞广州车展新闻发布会上，“嫣然天使基金”创始人李亚鹏也来到了奇瑞展台，并与奇瑞汽车营销公司总经理黄华琼，就各自对“责任”、“信赖”、“感恩”的理解进行的一段沟通交流。
黄华琼认为，奇瑞最大的责任就是应该为消费者提供好的产品，同时他强调，作为一家企业，奇瑞有义务承担起自身的社会责任，回馈对全社会的关爱。关于“信赖”，黄华琼认为：“提供良好的产品品质是奇瑞赢得消费者信赖的根本。”他举例说，瑞虎产品系列能够在推出8年时间里，取得60余万台的销量，恰恰是基于消费者对瑞虎车型品质和奇瑞品牌的信赖。
“感谢奇瑞对‘嫣然天使基金’的信赖，这让我们的公益事业获得了新的支持和助力。”随之李亚鹏还谈到，对一个父亲而言，信赖就是之于孩子和家庭的责任，而瑞虎5能够站在为家庭塑造值得信赖的SUV这一高度，本身就诠释了奇瑞汽车对于“责任”的深刻理解，也说明奇瑞现在真正是怀揣着对消费者“感恩”的心来塑造产品品质。
荣威550 Plug-in
绿色低碳是所有车厂追求的目标，上汽荣威550 Plug-in就实现了百公里油耗2.3升的超低水平，与传统燃油车相比，油耗降低70%。新车的售价为豪华版24.88万元，旗舰版25.98万元，享受国家和地方补贴后分别为18万元和19.48万元，而且部分城市还可免费获得牌照。荣威550插电式混合动力轿车使用了1.5升VTI高效汽油发动机、Integrated Starter Generator启动发电一体机和Traction motor牵引电机三个动力源，与EDU智能电驱变速器配合，可输出160kW的最大功率和587Nm的峰值扭矩。变速器共有E-经济、N-普通、M-山地三种不同行车模式，车子可自动根据行驶状态判断三个动力源输出，兼顾动力和超低油耗。另外值得一提的是，荣威550 Plug-in使用了E-modular磷酸铁锂动力电池组，在电芯材料和制造工艺上下足了功夫，确保了电池在极端条件下的安全可靠行和耐用性。据悉，该电池组可循环充电2000次以上，并且享受5年或十万公里质保。 新车配备了ALL-seasons全天候混动系统安保策略，该系统具有高压互锁监测、碰撞保护、硬件过压保护、绝缘监控、负载保护等多重安保策略。同时，有67%的车体采用高强度和超高强度钢板，静态扭转刚度达24875Nm/deg。另外，荣威550 Plusin的SCS智能主动安全控制系统，除了拥有ABS、EBD、BA、TCS、VSC、TPMS等功能外，还具备CBC转向制动控制系统、MSR发动机拖滞力矩控制系统、HSA坡道起步辅助系统等功能，全面提升了整车安全性。
荣威W5极地特装版
荣威W5极地特装版将品牌LOGO移至前格栅，配合18寸铝合金轮圈，尽显时尚、动感的阳刚之气。新车的登车金属踏板提升了档次，再加上遮物帘、USB端口和后行李箱等贴心设计，提升了极端地形驾驭的便捷和舒适性。动力系统依然采用1.8T Kavachi全铝涡轮增压发动机，而P-4WD专业级全模式四驱系统，让新车在全地形越野中都拥有不错的通过性。同时，W5极地特装版也装备了inkaNet 3.0智能网络行车系统，增添全程行车轨迹记录和数据测量功能。此次上市共有两款车型，售价分别为16.28万元和19.98万元。据悉，2013年12月，新车将继续开启“丈量极地 致敬英雄”的征途，征服“神州北极村”的漠河。
MG5 1.5T
展台上的MG5搭载了上汽首款自主研发的小排量涡轮增压发动机，其动力表现与德系两厢车不遑多让。这台1.5升Hyperboost涡轮增压发动机，使用了MFI多点燃油喷射、VTI多角度连续可变正时、Bi-Thermostat双位分层冷却系统，并采用MHI超高压中冷涡轮增压技术，最大功率95kw/5500rpm，峰值扭矩210Nm。在6挡手自一体变速器的帮助下，使新车在10.2秒内可从静止加速到100km/h，百公里综合油耗7.2L。据悉，新车的悬挂刚度提升了10%，行驶中车轮跳动时前轮横向及纵向位移变化减小，提升了车子的行驶稳定性。
特别一提的是，MG5 1.5T搭载了上汽inkaNet3.0智能网络行车系统。该系统通过4年积累、10多万车主体验反馈的不断优化，实现了语音搜索导航、音乐播放、收发短信、拨打电话等“人车对话”功能，充分保证了行车的安全性与趣味性。
MG3欧洲版
A0级小车MG3在此次车展上，展出了MG3欧洲版。该款车型是MG针对欧洲市场推出的产品，新车从发动机盖贯穿整个车顶并延伸到尾部的两条装饰带，进一步显示了MG3个性时尚、动感的特征，同时做工精致的特点也被承袭下来。据悉该车型也将很快在国内市场推出。
观致3
从2007年由奇瑞和以色列集团各出资50%成立奇瑞量子有限公司，到2011年更名为观致汽车，从观致品牌发布到首款观致3轿车亮相日内瓦，再到新车在广州车展公布价格，6年来，观致汽车可谓步步为营、厚积薄发。
观致汽车组建了一支经验丰富的管理团队来指导设计、开发和生产等一系统工作流程，目的就是在国内甚至国际市场推出一系列极富竞争力的车型。聚团队所有力量而制造的全新观致3轿车在观致的展台上，吸引了众多观众的目光。新车的三围尺寸分别为4615mm/1839mm/1445mm，再加上2690mm的同级较长的轴距，造就了其宽敞的内部空间。新车拥有雅致时尚的外形，长轴距、短前悬的结构，配合类似双门轿跑一样流畅线条，正是其引人驻足的最重要因素。
观致3轿车的前格栅拥有扁平的巨大“U”型设计，一条横向镀铬饰装饰条在“U”字母的顶部将其封闭，勾勒出观致汽车家族脸谱的基本形象。新车的LED日间行车灯位于大灯组的上方，形成了车子极高的辨识度，侧面设计同样优雅、简洁，一条从头灯向后延伸到车尾的腰线，配合造型醒目的铝合金轮圈，勾勒出向前飞驰的动感造型。尾部设计同样简洁，LED组合式尾灯延展了车尾宽度，一条镀铬装饰条在后备厢盖与保险杠之间分割出明晰的层次感。涡轮增压发动机车型使用镀铬双排气管，视觉效果更运动；而自然吸气发动机则使用隐藏式排气管，尽显优雅与内敛。
新车的内部同样使用了大量的水平设计元素，营造出更为宽敞的视觉效果。平底方向盘蕴含着操控感，中控台上线条流畅的空调出风口，与外部造型遥相呼应。通过8英寸抚屏进行操作的观致车载信息娱乐系统，是中控台上的核心亮点。为满足互联网时代用户的需求，观致3致悦型和致臻型车型都配置了观致逸云多功能云导航和车管家服务，可通过3G网络实现导航、车辆管理和社交分享等功能，完全取代了繁琐的按钮和多级菜单，驾车更加安全。此外，用户还可选择实时交通路况、实时停车场信息等付费增值服务。而新车内饰不论从颜色还是材质选择上，都烘托出低调优雅的风格与现代感。
观致3搭配1.6升DVVT自然吸气和1.6升涡轮增压共两款发动机，前者的最大功率为115kW，峰值扭矩210Nm；后者最大功率93kW，峰值扭矩155Nm。使用涡轮增压发动机的车型可在9.7秒从静止加速到100km/h，极速217km/h，综合百公里油耗6.4L。用户可选择6挡手动和6挡双离合两款变速器，1.6升自然吸气发动机配手动变速器车型的综合百公里油耗为6.1L，配双离合变速器的车型则为6.0L，搭配发动机自动启停系统后，油耗可降至5.9升，观致3出色的燃油经济性可见一斑。
新车的底盘由车辆工程执行总监施可（Klaus Schmidt）亲自操刀调校，前麦弗逊后扭力梁式悬挂具有欧系车韧中带硬的特性。前305mm、后285mm的制动盘比同级竞品更大，数据显示，观致3轿车从100km/ h刹停的距离只需38米，同级中无车能出其右。观致的工程师们还以最畅销的竞品为基准，对观致3进行了NVH调校，并同时从抑制车辆内部（发动机、变速器和其他部件）和外部（风声和轮胎声）的振动和噪音进行自我挑战，实现了比竞品更优异的NVH表现。同时，观致汽车研发团队频繁在全球各种极端气候环境进行测试，保证了观致3轿车的可靠性。 广州车展现场，观致3轿车还揭开了它最后一层价格迷雾。新车共推出6款车型，型号和售价分别为：1.6升DVVT 6挡手动致享型11.99万，1.6升DVVT 6挡手动致悦型13.49万，1.6升DVVT 6挡自动致悦型14.29万，1.6升DVVT 6挡自动致悦增强型（装备致悦型增强选装包）15.19万，1.6T 6挡自动致悦型15.99万，1.6T 6挡自动致臻型16.79万。新车的价格可以说是按照甚至超越市场而制定的，参考其各项参数及配置，性价比优势十分明显。其实，观致3的上市对观致汽车来说不仅仅是成果的展示，更是其进入市场的开始，如果观致的品牌影响力能不断提升，观致的成功指日可待。
长安新奔奔
长安新奔奔于车展亮相，其长宽高尺寸为3730mm/1650mm/1530mm。采用自主开发的E-POWER系列1.4L发动机，最大功率74kW，峰值扭矩为136Nm，配备手动变速器和AMT自动变速器。动力、悬挂和配置的优化，提升了其竞争力。
哈弗H8
哈弗H 8的长宽高尺寸分别为4806mm/1975mm/1794mm，轴距达2915mm，车内空间十分宽敞。前双叉臂后多连杆悬挂拥有不错的舒适性，210mm的最小离地间隙使其拥有不错的通过性。新车搭载2.0T涡轮增压缸内燃油直喷发动机，最大功率160kW，峰值扭矩324Nm，匹配ZF 6挡手自一体变速器。据悉，哈弗H8未来将会搭载长城自主研发的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机。长城对于哈弗H8的推广可谓煞费苦心，整个长城展台，一共摆放了14辆H8，这样的展出方式别说对长城，就是对于国内一众车厂也堪称史无前例。当然，哈弗H8的价格也堪称史无前例，20.18万-23.68万的售价能否被国人接受，还有待市场检验。
一汽丰田朗世
今年一汽丰田在十周年年会上正式宣布，旗下合资自主品牌命名为“朗世”，英文名为RANZ，该品牌在未来主要打造新能源产品，朗世的LOGO采用类似方形设计。此次广州车展亮相的朗世是基于花冠EX车型平台打造的电动车，具体信息车厂没有公布。
东南V6菱仕
东南V6菱仕1.5T车型与1.5L车型外观基本相同，只是两侧加入进气口凸显运动气息。新车搭载三菱4A91T涡轮增压发动机，最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩210Nm/4000rpm。与之匹配的是6挡手动或CVT无级变速器。
陆风X5 8AT
陆风X5 8AT搭载的SR8AT-300自动变速器，首次实现了前置前驱/四驱的8个前进挡，其中两个超速挡实现了更出色的燃油经济性，新变速器对提高自主品牌车型竞争力很有帮助。而新车12.18万元的起步预售价，仅比6MT版贵万元左右，同样相当有竞争力。
北京汽车BJ40
BJ40是一款短轴硬派越野车，其传承军车五方孔前格栅与L型车身设计，造型硬朗时尚。整体有棱有角匹配圆形前大灯与尾灯，霸气中透着灵气。其轴距为2450mm，车身长宽高分别为4350mm/1843mm/1834mm，最小离地间隙210mm。数据来看，BJ40的越野通过性不容小觑，是目前国内少有的硬派越野车。据悉，BJ40将于今年12月28日上市。
之诺1E
之诺是今年4月华晨宝马发布的合资自主品牌，本次车展亮相的之诺1E，基于宝马X1平台打造，其造型也与X1相似。之诺1E的车身三围尺寸分别为4503mm/1798mm/1564mm，轴距2760mm。之诺1E搭载纯电动系统，极速达130km/h。为1E提供能量的是磷酸铁锂离子电池，其充满电需7.5小时，续航里程150km。
启辰E30晨风电动车
东风日产自主品牌启辰E30车型亮相，并定名为晨风。这款车将于2015年量产，届时其将成为日产在国内生产的首款纯电动汽车。启辰E30晨风是基于聆风打造的一款纯电动车型，车身尺寸为4488mm/1770mm/1550mm，轴距2700mm，可实现尾气零排放。
比亚迪S7
相对于比亚迪热销的S 6来说，S 7的外观设计更加灵动，且与比亚迪新一代车型速锐、思锐等都保持风格上的一致。S7的车身长宽高分别为4840mm/1855mm/1720mm，轴距2735mm，车身尺寸比S6更大。新车使用1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，并与6挡DCT双离合变速器相匹配。据悉，S7将在明年5月上市。
比亚迪秦
秦是比亚迪绝对的主角，新车使用一台1.5T发动机，并采用第二代DM双模技术。新车的最大功率223kW，通过DCT双离合变速器的帮助，秦的0-100km/h加速仅5.9秒，而综合百公里油耗仅2L。纯电动模式下，新车续航里程50公里。比亚迪秦预计在12月正式上市，届时秦的售价将是关注的焦点，也关系到秦的市场前景。
长安CS75
长安CS75的外观设计大气，前脸中网格栅上长安的拼音Logo位于其中，显得很有气势。整体车身线条的勾勒倾向柔和，看起来自然协调。前后大灯经过全新设计，棱角分明。CS75配备1.8T和2.0L自然吸气两款发动机，并提供5挡手动、6挡手动和6挡自动三款变速器供用户选择。新车对手锁定SUV市场上最受关注的哈弗H6，最低不到10万元的价格能打动用户吗？
广汽传祺GA3智慧版
广汽传祺最新科研成果“智慧传祺”系统装备在传祺GA3智慧版上，售价10.68万元。传祺T-BOX系统具备远程自动诊断和车辆定位等功能，还兼具车辆状态查询、远程启停发动机、车辆异常信息自动上传等功能。
广汽智能驾驶概念车
广汽智能驾驶概念车“WITSTAR”全球首发，它是基于B级轿车平台打造的纯电驱动智能概念车。新车最高稳定车速大于160km/h，纯电模式下续驶里程超过100km，百公里油耗不到2L，能够实现点到点的自动驾驶。