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将水泥、粉煤灰综合稳定钢渣作为高速公路底基层进行配合比设计，通过选择不同比例的粉煤灰、钢渣、水泥进行正交试验．最终选定最适宜比例的底基层混合料，用于工程建设效果良好。
水泥、粉煤灰综合稳定钢渣在昌金高速公路应用中的配合比设计
【摘 要】
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将水泥、粉煤灰综合稳定钢渣作为高速公路底基层进行配合比设计，通过选择不同比例的粉煤灰、钢渣、水泥进行正交试验．最终选定最适宜比例的底基层混合料，用于工程建设效果良好。
【机 构】
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江西省公路管理局,华东交通大学,长沙理工大学
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2007年10期
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