【摘 要】
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针对CO2质量浓度不断上升的趋势,提出考虑CO2质量浓度和温度变化的混凝土碳化和徐变收缩模型,对大跨径预应力混凝土连续刚构桥在不同减排情况下的寿命周期和维修加固措施进行
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针对CO2质量浓度不断上升的趋势,提出考虑CO2质量浓度和温度变化的混凝土碳化和徐变收缩模型,对大跨径预应力混凝土连续刚构桥在不同减排情况下的寿命周期和维修加固措施进行了研究。结果表明:环境温度的改变对徐变系数的影响较为明显,不考虑气候变化的徐变系数仅为RCP8.5情况下的50%,有效应力降低4%;在最不利减排情况下(RCP8.5),桥梁退化到目标可靠度(安全寿命周期)的时间较不考虑气候变化时提前约16年;不考虑气候变化及RCP2.6情况下,采用体外预应力最佳加固时间为70年后,RCP4.5和RCP8.5
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