铁基燃油添加剂对共轨柴油机燃烧与排放特性的影响

• 作 者: 张琦 孙平 魏明亮 石坤鹏 嵇乾 刘军恒
• 机 构: 江苏大学汽车与交通工程学院,拖拉机动力系统国家重点实验室
• 出 处: 石油学报(石油加工)
• 发表日期: 2020年5期
• 关键词: 燃油添加剂(FBC) 热重分析 燃烧特性 排放特性 颗粒活化能 fuel borne catalyst(FBC)thermogravimetric analys
• 基金项目: 国家自然科学基金项目(51806068),内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金项目(K2019-08),拖拉机动力系统国家重点实验室开放课题(AKT2019003)资助

按Fe元素质量分数分别为200、400和600 mg/kg的比例将Fe基燃油添加剂(Fe-FBC)添加到柴油中,制备得到分别命名为Fe200、Fe400和Fe600的3种Fe-FBC燃油样品。基于热重实验平台在氧化氛围下对Fe-FBC燃油及其燃油颗粒进行热重特性研究,分析燃油中Fe含量与燃油特征温度的关系,研究Fe-FBC燃油的蒸发特性;探究Fe含量对颗粒氧化特性的影响,并计算颗粒反应活化能。基于发动机台架试验分析Fe含量对燃油缸内燃烧与排放性能的影响规律。结果表明:随着Fe-FBC燃油中Fe含量的增加,