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通过数值模拟的方法，探讨大断面隧道，由于车行横洞的开挖引起的主洞隧道交叉口处围岩位移的变化。
大南山隧道车行横洞的开挖对主洞的影响分析
【摘 要】
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通过数值模拟的方法，探讨大断面隧道，由于车行横洞的开挖引起的主洞隧道交叉口处围岩位移的变化。
【机 构】
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山西省交通规划勘察设计院
【出 处】
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山西交通科技
【发表日期】
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2013年5期
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