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从物理角度看,一国的铁路网应该是统一标准,不可分割的,而铁路控制权则可以是多元化的。然而,在中国的垄断部门中的一些人看来则恰好相反。同样的钢轨有国有、民有的区别。这些扭曲的垄断逻辑能否被"非公36条"打破?
"铁老大":难破的垄断逻辑
【摘 要】
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从物理角度看,一国的铁路网应该是统一标准,不可分割的,而铁路控制权则可以是多元化的。然而,在中国的垄断部门中的一些人看来则恰好相反。同样的钢轨有国有、民有的区别。这
【机 构】
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记者
【出 处】
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商务周刊
【发表日期】
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2005年6期
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