先天性短股骨颈人工全髋关节置换时避免下肢延长的临床研究

来源 :中国修复重建外科杂志 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jsptpd_dryy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目的 探讨对先天性短股骨颈患者行人工全髋关节置换时避免下肢延长的方法. 方法 回顾分析2005年4月-2010年12月接受单侧人工全髋关节置换的38例先天性短股骨颈患者临床资料.男26例,女12例;年龄45~78岁,平均62.3岁.股骨头缺血性坏死11例,骨关节炎17例,股骨颈骨折10例.术前29例双下肢不等长,临床测量肢体短缩10~24mm,平均14.5 mm;X线片测量肢体短缩11~25 mm,平均14.7 mm.术前Harris评分为(44.0±3.6)分. 结果 术后1d临床及X线片测量示3例患者下肢延长,其余35例双下肢差异均<10mm,视为等长;总等长率为92.1% (35/38).术后患者切口均Ⅰ期愈合,无感染、下肢深静脉血栓形成等并发症发生.1例下肢延长16mm患者步态异常,经增加足跟垫矫正后仍有轻度跛行;其余2例不等长患者有轻度跛行.其余患者行走正常,髋部疼痛明显缓解.术后36例获随访,随访时间12~68个月,平均43.8个月.术后6个月髋关节Harris评分为(86.7±2.3)分,与术前比较差异有统计学意义(t=3.260,P=0.031).X线片复查示假体无松动与下沉. 结论 对先天性短股骨颈患者行人工全髋关节置换术时应注意下肢长度测量和截骨平面确定,并使用带领假体,可有效避免下肢延长.
其他文献
轨道交通客流预测是在一系列确定的或不确定的规划、假设前提下,采用交通模型等技术手段,进行的模拟和预测,在更大的程度上,是一种规划,规划前提的变更和规划实施情况都直接
近年来,"新城"正在北京、上海、广州等城市快速崛起.如何规划和建设新城的公共交通系统,是新城健康、快速发展所面临的严峻而紧迫的课题.为此,本文针对新城的特点和要求,探讨
会议
目的 观察经后路长节段固定联合椎体成形术(long segment fixation combined with vertebroplasty,LSF-VP)治疗重度骨质疏松胸腰椎压缩骨折合并后凸畸形的临床疗效. 方法 回
2.海尔H—2516、H—2916彩电保护电路海尔H-2516、H-2916彩电的保护电路如图2所示,微处理器IC601(TMS73C167)的(31)脚是“XRAY”(X射线)专用检测引脚,外接行输出过流保护、“
城市轨道交通的建设正在我国大城市中迅速展开.轨道交通客流预测作为贯穿项目建设前期阶段的技术性支持文件,其结果的准确性和可靠性非常重要.本文从分析客流预测的基础资料
会议
目的 探讨采用缝扎结合肿胀技术替代头颈部体表动静脉畸形切除术前介入栓塞的可行性及效果.方法 2007年7月-2010年11月,收治头颈部体表动静脉畸形患者9例.男4例,女5例;年龄8
我国大部分城市的轨道交通建设处于过渡期,客流量未达到人们预想的要求,轨道交通的功能尚未充分发挥.本文通过对南京市城市轨道交通现状及客流量偏低的原因分析,提出如何在轨
文章从武汉轻轨沿线的用地形态、人口分布、交通衔接、客流构成、运营成本等方面剖析武汉市现已建成并投入运营的轨道交通1号线一期工程运营情况,总结经验教训,指出武汉市近
硼含量多少直接影响到果实坐果率及品质,但苹果过量补硼会导致硼毒害的发生。1)硼害症状。苹果硼毒害症状主要表现在果实和新梢顶端。果实受到硼毒害后,发育后期中上部(靠近
本文结合天津经济技术开发区有轨电车1号线项目研究,介绍了现代有轨电车在道路平面布局型式及站位研究的方法,提出有轨电车平面设计应结合沿线土地利用、道路交通状况、市政