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沥青混凝土路面具有强度高、平整性能好、噪音小、防水、耐久等优点，因此，广泛用于高速公路及城市道路中。沥青混凝土路面是由适当比例的各种不同粒径的碎石、砂、矿粉和沥青在规定条件下，拌和经推惯压实成型的路面。由于它是裸露于大自然的结构物，直接承受车辆重复荷藏的作用，以及变化无常的自然因素的反复影响，表明路用性能的影响因素是极其复杂的，若原材料不合要求或混合料加配不好，将直接影响路面使用寿命，并很可能出现早期破坏。本文以实际试验检测过的沥青混凝土为例，对沥青混凝土、沥青、矿料、沥青混凝土配合比设计，沥青混凝土动稳定度、抗压、抗弯强度及其回弹模量随温度的变化规律等几十方面进行了试验研究，并提出一些自我看法。