【摘 要】
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以天津地铁3号线某区段平行隧道施工为背景,结合地层沉降实测资料分析,采用有限元程序ABAQUS进行数值模拟,研究小间距平行隧道施工对地层沉降的影响.分析结果表明：先行隧道单
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以天津地铁3号线某区段平行隧道施工为背景,结合地层沉降实测资料分析,采用有限元程序ABAQUS进行数值模拟,研究小间距平行隧道施工对地层沉降的影响.分析结果表明：先行隧道单独开挖引起的地表横向沉降与Peck公式的地表沉降槽形状类似,先行隧道轴线上方地表沉降最大,远离轴线逐渐减小;后行隧道施工对两平行隧道中间的土体产生二次扰动效应,两隧道中间位置处竖向位移达到最大;不同深度处土层的沉降量及影响范围不同,越靠近隧道轴线位置土体受盾构施工扰动越大;注浆压力越大,沉降槽的深度越小.研究结果对软土地区类似小间距隧道
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