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摘要：本文以单壁无底钢套箱及挂篮施工法为主线，对水中预应力连续梁桥施工图预算编制中的难点进行了介绍、总结和分析，有许多是编制预算的经验，供工程技术人员参考和研究。
關键词：水中连续梁桥施工图预算难点分析
中图分类号：TU757文献标识码： A
1.前言
水中预应力连续梁桥公路工程施工图预算是预算编制中的一个难点，现以单壁无底钢套箱及挂篮施工法为例，将该类桥梁施工图预算编制中的难点予以介绍和分析，供公路工程预算人员参考。
2.施工图编制的一般方法
施工图预算编制主要分为预算编制准备阶段及预算编制阶段。其中准备阶段的工作主要包括：详细了解工程的现场情况，详阅施工图设计，根据施工组织设计计算各单体工程及其相关部位构件的施工工期，确定各部位构件的施工方法，各项工程细目工程量的计算，辅助工程量的计算等；预算编制阶段的主要工作是根据施工图中各项细目的工程量及计算辅助工程量，套公路工程预算定额（以下简称“定额”），再根据公路工程预算编制办法设定相关费率及其它，最后得出施工图预算，这是工程预算编制人员熟知的
3.水中预应力连续梁桥基础部分施工图预算中的难点分析
水中预应力连续梁桥水中钻孔灌注桩预算编制是基础部分的难点之一，下面按施工的先后顺序逐一说明。
3.1水中施工平台工程量的确定及难点分析
首先要确定水中施工平台工程量，灌注桩工作平台工程量按施工组织设计的面积计算，无详细的施组时，一般以桥墩承台的长度和宽度各加4m后相乘确定。根据水深可直接使用定额。需要注意的是定额中的“设备摊销费”是按4个月编制的，如实际工期不是4个月的，需实际时间对该项进行按调整，这一点容易遗漏。
3.2钢护筒工程量的确定及难点分析
工作平台搭设完毕，就可以进行水中灌注桩施工。水中灌注桩施工一般在钢护筒中进行，水中护筒工程量的确定及回收是个难点。水中埋设护筒按护筒全部设计质量计算，如无设计，护筒底部要入非软土2m，顶部要高出水面0.5m，加上水深及软土厚度即可得出总长度，再依据定额第340页参考表格计算护筒的工程量。需注意的是，水中护筒可根据设计确定的回收量计算回收金额，如无设计，回收量可按封底混凝土以上的部分计。
3.3灌注桩成孔工程量的确定与难点分析
灌注桩施工另一个需要注意的是成孔的工程数量。成孔的工程量是按设计入土深度计算的，不是按设计桩长计算的，然后再根据地质勘探资料分别计算不同土质中的钻孔深度，分别采用相应的定额。套用钻孔定额时还要注意三个细节，一是如设计桩径与定额采用的桩径不同时，要按定额第339页系数表进行换算；二是一根桩不论有几种不同的土质，选择定额时，是按孔深即护筒顶至桩底的深度选择定额，不能按各不同土质的长度分别选定额；三是不要遗漏水上泥浆循环系统，其工程量一般与水中墩的数量一致。
3.4泵送混凝土应注意的问题
灌注桩施工如采用泵送混凝土，定额中的人工和混凝土输送泵消耗量需要根据实际情况进行调整。灌注桩的定额综合水平泵送距离是100m，如实际泵送距离不同，需依据定额第270页表格进行调整，特别要注意的是只有水平距离超过定额统计范围时，方可调整，垂直方向的距离不得调整。
3.5围堰工程量的确定与难点分析
单壁无底钢套箱围堰的主要作用是给下部结构施工创造一个无水的环境，其底部标高即是桩项的标高，顶部标高要高于水面50cm，周长为承台的周长，每个桥墩均考虑设置一套，单位面积重约150kg，由此可计算出单壁无底钢套箱的工程量。如桩顶设计标高与河底标高相同，则在钢套箱架设完毕后直接浇筑封底混凝土；如设计桩顶标高高出水底标高，高出部分可用草袋围堰和砂砾石填芯处理至桩顶标高，再架设钢套箱围堰，后按水下混凝土浇筑方式浇筑封底混凝土，草袋围堰边长按承台边长各加2m计算，填芯工程量理论上是草袋围堰内体积，但考虑到深降的影响，一般不扣除草袋占用体积。
3.6混凝土的拌和与运输中应注意的问题
混凝土的拌和与运输中需要注意的是混凝土的拌和运输损耗系数，拌和和运输的工程量并非是设计工程量，而是设计工程量乘以拌和运输损耗系数，一般情况下，混凝土拌和运输损耗系数如下表：
4.水中预应力连续梁桥上部结构施工图预算中的难点分析
上部结构的难点主要集中在辅助工程工程量的确定，施工工期估算及定额调整等方面，下面逐一阐述。
4.1 零号块托架工程量的计算及难点分析
由于水中作业缺少合适的支撑点，不能象陆地上一样用使用钢管桩做托架，一般使用承台和墩身做支撑，每个桥墩需做1个托架，按零号块顶面梁宽计算，定额给定参考工程量7t/m。定额中没有专门给出它的消耗定额，由于它的施工类跨墩门架的安拆，可使用金属结构吊装设备中的跨墩门架定额。还有一个关键点是设备摊销费的调整，定额中设备摊销费是按4个月计的，需根据施工组织设计中零号托架的计划使用时间进行调整。连续刚构结构一般在零号块达到70%设计强度后，即可拆除，使用时间为从安装至拆除完成的时间段，一般约为2个月使用时间；连续梁结构托架一般与临时固结共同工作至梁合拢再拆除，除施工零号块的时间外还应加上梁的施工时间。
4.2挂篮工程量及难点分析
挂篮是悬浇箱梁主要设备，它是沿着轨道行走的活动脚手架及模板支架。国内外现有的挂篮按结构形式可分为桁架式、三角斜拉带式、预应力束斜拉式、斜拉自锚式。对于一具体工程施工而言，应根据分段情况，挂篮的重量、要求承受的荷载及施工经验对挂篮进行认真详细的设计。但施工图预算是按社会平均劳动生产率考虑的，不应考虑这些细节。计算方法是首先计算最大块件的重量，可以用其体积乘以2.6t/m3得出，然后根据定额第603页的表格，确定挂篮的质量，即其工程量。当最大块件的重超过200t时，挂篮的工程量按最大块件重的70%计。另一点是定额中的设备摊销费也是按4个月计的，同样需按其实际使用时间加上挂篮安拆时间进行定额调整。
需要说明的是，编制施工预算时是按实际情况或社会平均先进劳动生产率考虑的，可根据工程实际使用的挂篮设备的重量计工程量，如缺少资料，挂篮设备的重量可按最大块件重的40%计。
5. 拌和场等临时工程预算编制难点分析
拌和场地建设的预算编制是容易混淆的一个问题。近年来，为了深入贯彻落实科学发展观，交通运输部于2011年提出了开展高速公路标准化活动的要求，各地相继出台了公路施工标准化标准，详细对各工程施工项目做了规定，其它高等级公路建设也相继参照实施。在编制拌和场地预算时应结合当地规定及施工组织设计进行。如河南省高速公路施工标准化技术指南中规定，高速公路水泥混凝土拌和站最小面积一般不低于10000平米，水稳混合料拌和站一般不低于15000平米，沥青混合料一般不低于35000平米。第二点是拌和场地内的工作便道、人行便道已在其它工程费中考虑，不得与施工便道混为一谈。但场地有用轨道车运梁时，要根据施工组织设计另外计算轨道便道的费用。第三点是有预制场和拌和场合建的场地，计算混凝土硬化场地时要扣除大梁底座、场地内工作便道、生活办公用房、料场等的面积，工作量一般可按总面积扣除大梁底座后的40%计。
6.结束语
工程预算通过货币形式来对工程项目的投入进行评价并反映工程的经济效果。它是建设项目决策的基础工作之一，是政府对工程项目控制的重要手段，是工程招投标和确定工程造价的主要依据。所以，做好工程预算工作是我们每个工程预算人员的责任所在和神圣使命，希望本文对工程预算人员有所帮助。
關键词：水中连续梁桥施工图预算难点分析
中图分类号：TU757文献标识码： A
1.前言
水中预应力连续梁桥公路工程施工图预算是预算编制中的一个难点，现以单壁无底钢套箱及挂篮施工法为例，将该类桥梁施工图预算编制中的难点予以介绍和分析，供公路工程预算人员参考。
2.施工图编制的一般方法
施工图预算编制主要分为预算编制准备阶段及预算编制阶段。其中准备阶段的工作主要包括：详细了解工程的现场情况，详阅施工图设计，根据施工组织设计计算各单体工程及其相关部位构件的施工工期，确定各部位构件的施工方法，各项工程细目工程量的计算，辅助工程量的计算等；预算编制阶段的主要工作是根据施工图中各项细目的工程量及计算辅助工程量，套公路工程预算定额（以下简称“定额”），再根据公路工程预算编制办法设定相关费率及其它，最后得出施工图预算，这是工程预算编制人员熟知的
3.水中预应力连续梁桥基础部分施工图预算中的难点分析
水中预应力连续梁桥水中钻孔灌注桩预算编制是基础部分的难点之一，下面按施工的先后顺序逐一说明。
3.1水中施工平台工程量的确定及难点分析
首先要确定水中施工平台工程量，灌注桩工作平台工程量按施工组织设计的面积计算，无详细的施组时，一般以桥墩承台的长度和宽度各加4m后相乘确定。根据水深可直接使用定额。需要注意的是定额中的“设备摊销费”是按4个月编制的，如实际工期不是4个月的，需实际时间对该项进行按调整，这一点容易遗漏。
3.2钢护筒工程量的确定及难点分析
工作平台搭设完毕，就可以进行水中灌注桩施工。水中灌注桩施工一般在钢护筒中进行，水中护筒工程量的确定及回收是个难点。水中埋设护筒按护筒全部设计质量计算，如无设计，护筒底部要入非软土2m，顶部要高出水面0.5m，加上水深及软土厚度即可得出总长度，再依据定额第340页参考表格计算护筒的工程量。需注意的是，水中护筒可根据设计确定的回收量计算回收金额，如无设计，回收量可按封底混凝土以上的部分计。
3.3灌注桩成孔工程量的确定与难点分析
灌注桩施工另一个需要注意的是成孔的工程数量。成孔的工程量是按设计入土深度计算的，不是按设计桩长计算的，然后再根据地质勘探资料分别计算不同土质中的钻孔深度，分别采用相应的定额。套用钻孔定额时还要注意三个细节，一是如设计桩径与定额采用的桩径不同时，要按定额第339页系数表进行换算；二是一根桩不论有几种不同的土质，选择定额时，是按孔深即护筒顶至桩底的深度选择定额，不能按各不同土质的长度分别选定额；三是不要遗漏水上泥浆循环系统，其工程量一般与水中墩的数量一致。
3.4泵送混凝土应注意的问题
灌注桩施工如采用泵送混凝土，定额中的人工和混凝土输送泵消耗量需要根据实际情况进行调整。灌注桩的定额综合水平泵送距离是100m，如实际泵送距离不同，需依据定额第270页表格进行调整，特别要注意的是只有水平距离超过定额统计范围时，方可调整，垂直方向的距离不得调整。
3.5围堰工程量的确定与难点分析
单壁无底钢套箱围堰的主要作用是给下部结构施工创造一个无水的环境，其底部标高即是桩项的标高，顶部标高要高于水面50cm，周长为承台的周长，每个桥墩均考虑设置一套，单位面积重约150kg，由此可计算出单壁无底钢套箱的工程量。如桩顶设计标高与河底标高相同，则在钢套箱架设完毕后直接浇筑封底混凝土；如设计桩顶标高高出水底标高，高出部分可用草袋围堰和砂砾石填芯处理至桩顶标高，再架设钢套箱围堰，后按水下混凝土浇筑方式浇筑封底混凝土，草袋围堰边长按承台边长各加2m计算，填芯工程量理论上是草袋围堰内体积，但考虑到深降的影响，一般不扣除草袋占用体积。
3.6混凝土的拌和与运输中应注意的问题
混凝土的拌和与运输中需要注意的是混凝土的拌和运输损耗系数，拌和和运输的工程量并非是设计工程量，而是设计工程量乘以拌和运输损耗系数，一般情况下，混凝土拌和运输损耗系数如下表：
4.水中预应力连续梁桥上部结构施工图预算中的难点分析
上部结构的难点主要集中在辅助工程工程量的确定，施工工期估算及定额调整等方面，下面逐一阐述。
4.1 零号块托架工程量的计算及难点分析
由于水中作业缺少合适的支撑点，不能象陆地上一样用使用钢管桩做托架，一般使用承台和墩身做支撑，每个桥墩需做1个托架，按零号块顶面梁宽计算，定额给定参考工程量7t/m。定额中没有专门给出它的消耗定额，由于它的施工类跨墩门架的安拆，可使用金属结构吊装设备中的跨墩门架定额。还有一个关键点是设备摊销费的调整，定额中设备摊销费是按4个月计的，需根据施工组织设计中零号托架的计划使用时间进行调整。连续刚构结构一般在零号块达到70%设计强度后，即可拆除，使用时间为从安装至拆除完成的时间段，一般约为2个月使用时间；连续梁结构托架一般与临时固结共同工作至梁合拢再拆除，除施工零号块的时间外还应加上梁的施工时间。
4.2挂篮工程量及难点分析
挂篮是悬浇箱梁主要设备，它是沿着轨道行走的活动脚手架及模板支架。国内外现有的挂篮按结构形式可分为桁架式、三角斜拉带式、预应力束斜拉式、斜拉自锚式。对于一具体工程施工而言，应根据分段情况，挂篮的重量、要求承受的荷载及施工经验对挂篮进行认真详细的设计。但施工图预算是按社会平均劳动生产率考虑的，不应考虑这些细节。计算方法是首先计算最大块件的重量，可以用其体积乘以2.6t/m3得出，然后根据定额第603页的表格，确定挂篮的质量，即其工程量。当最大块件的重超过200t时，挂篮的工程量按最大块件重的70%计。另一点是定额中的设备摊销费也是按4个月计的，同样需按其实际使用时间加上挂篮安拆时间进行定额调整。
需要说明的是，编制施工预算时是按实际情况或社会平均先进劳动生产率考虑的，可根据工程实际使用的挂篮设备的重量计工程量，如缺少资料，挂篮设备的重量可按最大块件重的40%计。
5. 拌和场等临时工程预算编制难点分析
拌和场地建设的预算编制是容易混淆的一个问题。近年来，为了深入贯彻落实科学发展观，交通运输部于2011年提出了开展高速公路标准化活动的要求，各地相继出台了公路施工标准化标准，详细对各工程施工项目做了规定，其它高等级公路建设也相继参照实施。在编制拌和场地预算时应结合当地规定及施工组织设计进行。如河南省高速公路施工标准化技术指南中规定，高速公路水泥混凝土拌和站最小面积一般不低于10000平米，水稳混合料拌和站一般不低于15000平米，沥青混合料一般不低于35000平米。第二点是拌和场地内的工作便道、人行便道已在其它工程费中考虑，不得与施工便道混为一谈。但场地有用轨道车运梁时，要根据施工组织设计另外计算轨道便道的费用。第三点是有预制场和拌和场合建的场地，计算混凝土硬化场地时要扣除大梁底座、场地内工作便道、生活办公用房、料场等的面积，工作量一般可按总面积扣除大梁底座后的40%计。
6.结束语
工程预算通过货币形式来对工程项目的投入进行评价并反映工程的经济效果。它是建设项目决策的基础工作之一，是政府对工程项目控制的重要手段，是工程招投标和确定工程造价的主要依据。所以，做好工程预算工作是我们每个工程预算人员的责任所在和神圣使命，希望本文对工程预算人员有所帮助。