【摘 要】
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2021年2月,中共中央国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,一个重要的区域定调被正式披露:成渝地区双城经济圈正式被定调为继京津冀、长三角、粤港澳大湾区之后的全国第四大经济圈.作为中国中西部地区唯一的直辖市,重庆的区位优势、生态优势、产业优势、体制优势突出.同时,重庆也是我国重要的汽车制造基地,汽车产业是重庆最重要的支柱产业,已形成“1+10+10000”优势产业集群,零部件本地配套率达70％,具有规模大、体系全、创新强、转型快等特点.
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2021年2月,中共中央国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,一个重要的区域定调被正式披露:成渝地区双城经济圈正式被定调为继京津冀、长三角、粤港澳大湾区之后的全国第四大经济圈.作为中国中西部地区唯一的直辖市,重庆的区位优势、生态优势、产业优势、体制优势突出.同时,重庆也是我国重要的汽车制造基地,汽车产业是重庆最重要的支柱产业,已形成“1+10+10000”优势产业集群,零部件本地配套率达70％,具有规模大、体系全、创新强、转型快等特点.
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2021年10月15日-16日,由中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办的“2021中国汽车供应链大会”在重庆举办,其中在10月16日上午举办的“线控底盘与传统零部件新发展”主题论坛上,设置了圆桌对话环节,邀请了来自业内的多位嘉宾围绕着“智能底盘技术变革挑战与行业协同发展”这一话题进行了讨论.
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