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本文对用于1/2汽车主动悬架系统的模糊控制器进行了研究.在设计模糊控制器时,引入模糊控制规则调整因子,使得控制策略灵活,适应性强,并以模拟路面时间历程为输入对汽车1/2主动悬架模型进行计算机仿真,结果表明用这种可调模糊控制器控制的主动悬架,汽车的适性和操纵稳定性都得到了明显改善.
一种用于1／2汽车主动悬架的可调模糊控制器
【摘 要】
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本文对用于1/2汽车主动悬架系统的模糊控制器进行了研究.在设计模糊控制器时,引入模糊控制规则调整因子,使得控制策略灵活,适应性强,并以模拟路面时间历程为输入对汽车1/2主
【机 构】
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湖南大学
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2001年4期
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