柴油机碳烟低温燃烧(氧化)过程及其动力学参数的研究

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利用固定床反应器,对标致-雪铁龙汽车公司提供的两种碳烟,在水蒸汽存在的情况下进行了低-中温燃烧(氧化)反应.进而经过数值计算和数学模拟,得出了燃烧反应的动力学参数.对于形成CO的反应,指前因子k0介于(1.55×104~3.40×107) s-1之间,活化能E介于(127.86~188.23) kJ*mol-1之间;对于形成CO2的反应,k0介于(1.68×103~4.18×105) s-1之间,活化能E介于(89.38~181.46) kJ*mol-1之间.这一结果可能为碳烟治理提供可资借鉴的基础数据.
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