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在中国加入WTO日益临近的时候，举目看去，我们能发现国内汽车有几家产品是真正属于自己的﹖最具有代表性的是轿车。除红旗轿车外，就数不出是中国人说了算的了，在高档轿车上尤其如此。那么，作为汽车行业本身是否应检讨点什么、反思点什么呢？进入21世纪，在我国完善改革最后几年中，"十五"规划汽车工业又该做些什么？ 不妨回顾一下农用车的发展，或许能得到一些启示。在一些人眼里，农用车总有点不象汽车，甚至不顾交通管理部门的文告，不顾1995年万车死亡人数汽车42．14人、农用车为4．36人的统计，而提出