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本文对同杆架设线路间由于参数匹配引起的传递过电压进行了理论分析,利用EMTP程序,对东明开关站启动及任上1线高压并联电抗器零起升压试验过程中可能出现的传递过电压进行了计算.计算结果表明,参数匹配时最严重的传递过电压达1150kV,参数略有偏离谐振点,传递过电压明显降低.计算结果还表明,无论是启动试验时还是运行中需要根据不同的系统方式,进行定量计算,以避免传递过电压的发生.