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防滑保护是高速列车制动系统的核心技术之一。本文在高速轮轨黏着理论的基础上,梳理了动车组电空联合制动的工作原理,结合滑行的判断条件和电机控制算法,对复兴号动车组在滑行中出现的过流故障进行分析,提出了滑行保护控制中发生空转滑行过流的优化方向。并通过仿真和试验验证了分析方向的正确性和可行性,为高速动车组空转滑行过流问题的解决提供了有益的思路。