论文部分内容阅读
利用ARPS模式，对一次华南前汛期锋面降水进行了数值模拟和敏感性试验，探讨了动量通量对降水的影响机制。结果表明，去掉地表动量通量对降水率可产生正、反两方面的影响，并大致可分为两个阶段，在积分的前一阶段，动量通量为零区域上空的急流核风速增大，其左前方的辐合区和涡度的强度也相应增大，从而导致降水率增大；而在后一阶段，动量通量为零的区域上空埃克曼抽吸减弱，边界层内的辐合强度和垂直上升运动也相应减弱，从而导致降水率减小。