铸铁汽缸盖热焊工艺

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蒸汽机车汽缸体前盖净口面磨耗后的修复,历来我厂都是用黄铜焊条进行气焊堆焊的,此法的缺点是:1.成本高——焊修一个汽缸盖就需成本费75.20元;2.质量差——焊缝颜色与母材不一致,机械性能低于母材;3.耗费了重要的有色金属——铜。针对上述缺点,我们以科学分析的态度和大胆革新的精神,自1964年7月开始,把原来的黄铜焊条改 Steam locomotive cylinder front cover net surface wear after repair, I always have a factory with brass welding gas welding, the drawbacks of this method are: 1. High cost - welding a cylinder head on the cost of the cost 75.20 yuan; 2 poor quality - the weld color is inconsistent with the base metal, mechanical properties lower than the base metal; 3 spent an important non-ferrous metals - copper. In response to the above shortcomings, our scientific analysis of the attitude and bold spirit of innovation, since July 1964, the original brass welding rod to change
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