论文部分内容阅读
针对现有板式橡胶支座力学性能的不足，通过采用高强细密钢丝网代替加劲钢板，设计一种适用于中小跨径桥梁的新型减隔震支座，并对该新型支座的竖向和水平向力学性能进行试验探究。试验结果表明：新型支座的各向力学性能良好，且可以通过倾覆滚动实现大剪切变形。最后，用ANSYS有限元程序模拟新型支座的竖向力学性能，得到与试验相符的结果。